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中国汽车品牌的“澳洲路”(网络图片)

中国汽车品牌的“澳洲路”——2016回顾

澳洲生活网讯)虽然中国汽车品牌在澳洲市场已经“摸爬滚打”了十个年头,但要在澳洲市场分散,但有超过60个品牌竞争的环境下能分得一杯羹实属不易。目前,只有长城(Great Wall Motors)能说在澳洲稍稍站稳了脚跟。

其他品牌,包括奇瑞(Chery)、吉利(Geely)、ZX、名爵(MG)、LDV、福田(Foten)都发挥不尽人意。如果不算中企拥有的沃尔沃的5515台销量,今年,澳洲市场共售出2628台中国的进口汽车,比“惨淡”的2015财年上升了22%,但仍只占0.25%的市场份额。以下为今年在澳主要几个中国品牌的表现回顾:

LDV

LDV-G10LDV-G10(图:供图)

廉价型货车品牌LDV在G10销售优异的表现下今年共售出1420台,其中G10的销量上升了110%,但仍只占市场份额的0.5%。明年下半年,LDV将推出全新货车车款T60,目标与三菱Triton抗衡。该车提供四轮驱动或两轮驱动,搭配2.8升涡轮增压柴油引擎,拥有3.5吨的牵引力。

福田

福田福田(图:供图)

与LDV相同,同样由私人公司Ateco进口的中国小型货车品牌今年共售出798台车,主要售出车型为拥有四轮驱动或两轮驱动的Tunland,但这一数字比去年下降了20%。

长城哈弗(Haval)

哈弗H9哈弗H9(图:供图)

截止至11月底,长城旗下的SUV哈弗共售出197台,其中H2售出104台、H6售出20台、H8售出39台、H9售出34台。虽然哈弗曾野心勃勃的表示想成为澳大利亚最大的SUV品牌,但与丰田今年销售将近60,000辆、马自达44,000辆的销量相比还是相形见绌。

然而,目前H6口碑上佳,全新H7刚推出不久,H8与H9也迎来的大幅升级,随着未来还会有插电式混合动力引擎的加盟,相信明年销量会有上升。

名爵

名爵名爵(图:供图)

几周前,中企拥有的英国品牌名爵宣布将重新回到澳大利亚,希望加强MG3与以推出许久的MG6 PLUS小型车的销量。明年下半年,名爵将推出一款小型SUV车型ZS,目前尚无确定会推出GS的跨界型车款。不过无论如何都很难看出会对同等级的马自达MX-5造成任何威胁。

作者:师峻

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