路虎揽胜极光（图：netcarshow提供）
（澳洲生活网讯）路透社6月3日报道称，有据知情人士表示，路虎正起诉中国江铃汽车公司，指控该公司的SUV陆风X7涉嫌抄袭路虎揽胜极光（Range Rover Evoque）的外观。
2014年11月，江铃旗下的陆风汽车公司于推出了X7车型，X7大胆采用了与极光十分相似的造型及细节，而其售价只有揽胜极光在中国售价的大约三分之一。
实际上，由于辆两车外观相似，2014年X7推出不久后就被外媒指责抄袭。德国《商报》就曾以“源自山寨工厂的中国极光”的标题报道了此事，从前脸、挡泥板到车顶都几乎跟极光一致。并且两辆车之间的细微差异还可以使用相关配件来消除，例如揽胜极光的前格栅、标志都可以在淘宝网上买到，价格只要128元。
一个企业敢于毫无顾忌的去抄袭，这相当于光天化日之下去抢一样，一位网友在论坛上表示，因为在现有的专利保护规定和法律环境下，陆风似乎是稳赚不赔的一方。
媒体上甚至于出现了一大批声音倒打一耙说是极光抄袭了陆风X7，车评人士在评这款车时只是说这两款车十分相象，闭口不提抄袭，甚至有说某些细节极光应该向陆风学习。媒体上出现的关于此事件的文章多数是算计利益，认为抄袭成本是最低的，不会有什么后果，要打官司陆风不会有什么损失，还能提高其知名度，道德嘛，多少钱一斤？扔一边去吧。
查询国家知识产权局中国专利发现， 路虎方面，专利号为：2011304364593，申请日期为2011年11月24日，授权公告日为2012年8月29日。陆风X7研发代号是 E32，在2013年11月比路虎晚了2年才申请外观专利，授权公告日为2014年4月23日，专利号：2013305282265。
6月3日，国家知识产权局发布消息，对捷豹路虎有限公司的揽胜极光车型和江铃控股有限公司的陆风X7车型专利权宣告全部无效。本次专利权无效宣告的请求是这两公司提出的，
关于陆风X7专利被取消的原因非常明确，虽然揽胜极光与陆风X7在细节设计上有差异，但基本特征太象了，两者在整体视觉效果上没有区别，因此陆风X7不符合专利法的规定。问题是普通人都能看出高度相近的两款车，竟然后者能申请到专利，专利是怎么审核的？
取消路虎专利的理由就显得匪夷所思了，其中，揽胜极光之前注册的专利因为五门版和三门版的设计差异不符合专利法第23条第2款的规定（注：专利法第23条第2款为外观设计具有明显区别），因此被取消。
不过，也有业内人士表示，从长远来看，陆风的损失也不小。自主品牌最终还是要靠正向开发才有出路。而且一旦戴上了山寨抄袭的帽子，想要摘下来可不容易，在海外出口上，也会遭遇很多麻烦，长远看弊大于利。
作者：师俊
谨代表Greater Dandenong市议会，向《澳洲看中国报》（Vision China Times）成立二十周年致以诚挚的祝贺。 Read More
一国党领袖宝琳·汉森的欧洲之行不断地在澳大利亚国内激起波澜。面对朝野两党及“左翼”媒体指责她要复辟“白澳政策”的说法，她坚决予以驳斥，并表示她的立场始终是限制移民，并确保移民融入澳大利亚社会。 Read More
澳大利亚农药和兽药管理局（APVMA）提出了一项引发争议的提议，允许浆果（berries）中异环唑仑的残留量增加至原来的500倍，声称不存在安全隐患。一位知名营养学家形容此举“简直疯了”。 Read More
从“文化大革命”中死里逃生的人们常常谈论，目前还没有一部文艺作品如实地全面地描绘了一九六六年“红八月”遍及全大陆的大规模暴行。正是红卫兵的令人发指的暴行，促使我走上了一条反叛的道路，这充满荆棘、坎坷、血泪而又艰辛的旅程。 Read More
百战百胜固然好，但毕竟难免生灵涂炭，并非上上之举；不需要通过战争而使敌人屈服，才称得上最高境界的完胜。有些力量，远胜于兵力，可以不费一兵一卒，使诸侯争相归顺；亦可化干戈为玉帛，退却对方的锐师劲旅。 Read More