保时捷Mission E（图：netcarshow提供）
（澳洲生活网讯）保时捷公司准备雇佣1400多人来开发和制造基于去年9月在法兰克福车展上亮相的Mission E概念车的第一款全电动跑车。
去年年底，这个德国跑车制造商宣称，要投资大约10亿欧元（15亿澳元）打造这款高科技无尾气的电动跑车，并且当时预期要招募1000人来参与这个项目。这款车的命名有待揭晓，但它会在2019年面市。保时捷公司称其为开启了跑车历史的新篇章。
保时捷公司坦承，招聘有把模拟讯号转换成数字讯号，电讯移动，智能移动和汽车通信连接技术的专业人才实属不易，尤其是大多数顶级汽车制造商-包括保时捷最强大的竞争对手梅赛德斯-奔驰，宝马和特斯拉，以及诸如谷歌和苹果之类的技术公司，都投资巨额在这个领域。
确实正如保时捷人力资源和社会事务主管Andreas Haffner所说，汽车工业目前的竞争是人才争夺战。
“我们直接与汽车制造商和供应商以及IT公司竞争全球范围内的优秀专业人才，”他说到。
“单靠高薪不能吸引这些富有创造力的人才。你需要提供有挑战性和鼓舞性的环境，尽可能大的创造自由和能保障工作生活平衡性的有吸引力的项目。然而，在过去的5年中，我们已经雇佣了1500多个大学毕业生，因此我们证明了我们能提供稳定的工作和有吸引力的职业发展机会。”
除了招聘汽车技术专家外，保时捷公司说它的招聘重心还放在招募生产计划员上。这些生产计划员必须对大量使用数字处理技术和诸如物联网（IoT）和云计算之类的软件系统的第4次工业革命非常了解。
保时捷公司也要招聘50个富有创造力的人才为它新成立的分公司Porsche Digital GmbH工作，把最新技术集成到移动技术中，而且学徒人数也会从150个增加到220个。保时捷公司说它已经收到14万多份工作申请，其中包括7500份学徒申请。
“有了Mission E生产工厂，我们将进入一个尖端技术的新纪元。这就是我们招聘新人的原因，但提高我们目前在职员工的技术也是同样的重要，”Haffner先生说。
Porsche Digital GmbH成立于今年年初，由4月加盟保时捷公司的著名IT专家ThiloKoslowski主管。保时捷执行总监Oliver Blume认为这个新成立的Porsche Digital GmbH是为保时捷成功迈向未来数字时代奠定了基础。
作者：师峻
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