生活在悉尼的司机们注意了，未来你可能一出门就免不了要上收费高速了……
根据《悉尼晨锋报》网站的最新消息：
未来，悉尼海港大桥和海港隧道将会开始双向收费，也就是说不管你从City开往北区还是从北区开往City，都会被收取过路费（toll），注意是单次8刀，而不是双向8刀！而且一收就是35年！
不过幸运的是，收费计划目前定于2022年才正式开始。
一份流露自新州政府内部的文件显示，为了修建一条连通北部海滩至悉尼内西区的14公里隧道，政府将耗费高达140亿澳元。所谓羊毛出在羊身上，为了凑够这笔钱，政府只能是拿纳税人开刀了……
具体来说，从Rozelle上WestConnex至North Sydney，单向会收取3刀过路费；从North Sydney上Warringah Freeway开往Balgowlah，单向将会收取5刀！
新州交通官员认为，出于公平起见，只有所有的临近公路全部设置为收费，才能够避免交通拥堵的情况。如果只有新修的公路收费，而原有的道路依旧维持免费，那就没有太大意义了。据悉，海港大桥和隧道的收费被设置为固定费率，不会随着时间的推移或其他因素的变动而上涨。
另一则与之相关的消息则是：数日前，悉尼M4高速路新路段宣布正式开放，一个月后开始收费！
7月16日，新州政府于当日开放了M4高速公路从Homebush至Parramatta双向新拓宽的四条车道，并且宣布：即日起一个月后，机动车司机在这一路段上通行时，需按距离支付从1.77至4.56澳元不等的过路费。
而卡车收费更贵，费用为6.18-13.67澳元不等。
收费通知一出，顿时哀嚎遍野：
目前悉尼已经有了9条收费公路了，加上未来计划中的6条，未来等待着悉尼司机们的将是15条收费公路，究竟还让不让人活……
许多人抱怨，今后简直一出门就要开上收费高速了，这收一点钱，那收一点钱，钱包就这样瘪下去了……
编译：柔真
图片：网络
This post was last modified on 2017年7月19日 16:27
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