共享单车的末日？市长：墨尔本今后或许再没”小黄车”了

国内搞的如火如荼的“共享单车”，今年也登陆了大土澳，首站就是咱墨尔本！

6月15日，新加坡oBike公司在墨尔本CBD、Brunswick、South Yarra、Fitzroy、St Kilda和Carlton等地投放了首批数百辆黄色单车，收费1.99澳元／半小时。这家1年前成立的公司在新加坡取得了生意成功，也是首家进军澳洲的共享单车公司。从此，墨尔本街头又多了一道亮丽的风景线！

在项目启动的最初，oBike打出的口号是“无桩任意停放”，而原本的RACV小蓝车则是需要停到指定地点。

可两个月时间过去，当初的卖点却成了oBike最大的缺点…

墨尔本人的素质也实在是感人…

他们把单车东倒西歪的放在路边

丢弃在铁道边（难道觉得电车司机会替你把小黄车收回去？）

倒挂在门上（……）

用胶带绑在电线杆上（谁能够的到？）

丢进雅拉河中……

甚至还有停在公共厕所上面的！都不知是怎么搬上去的…

更有甚者，这些单车有的没了车座、链子损坏…

有的没有车胎，轮轴弯折……

总之，这批小黄车的命运怎一个惨字了得！

终于，墨尔本市长看不下去了：

Robert Doyle对于居民们共享单车随处乱放的情况感到失望。他宣布：

“我们非常努力的保持城市整洁，还是有很多的乱七八糟的东西要被归置。”

“如果不解决乱停乱放问题，那么oBike共享单车计划将被全部取缔。”

据费尔法克斯媒体了解，墨尔本市议会已成立了一个工作小组，与oBike公司合作以找出共享单车乱停乱放问题的解决办法。

oBike澳洲市场营销主管Chethan Rangaswamy表示，他有信心通过与墨尔本市议会的合作找出解决办法。但他还表示，鼓励共享单车用户合理停放自行车才是最关键的。

“我们必须要指导用户学会如何在使用共享单车后，以正确的方式停放自行车。”

目前世界上许多主要大城市都陆续启动了共享单车计划，而令墨尔本市长头疼的现象并非个例。荷兰首都阿姆斯特丹和英国伦敦两个城市的议会，同样正考虑立法打击或彻底取缔无桩共享单车。在很多城市眼中，由于乱停乱放、破坏严重，共享单车甚至已成为一种“公害”。

而在中国，在刚刚过去的6月份，接连有2家小型单车公司倒闭。悟空单车是由重庆战国科技有限公司研发的，6月初，公司成立善后工作小组正式终止对悟空单车提供支持服务，对市场上留存的单车，公司派出工作人员进行回收，现已基本回收完毕。

悟空单车创始人雷厚义在接受采访时称，创业失败的原因一个是竞争不过大型公司，另一个是投放地决策失误。悟空单车在今年初投入运营，前后共投放了1200辆单车，这批单车由于成本控制的原因全都用的传统机械锁，如今有90%都已经找不回了。在投放地方面，有不少重庆网友整理出了共享单车在重庆失败的理由：在重庆的特殊地势面前，什么风口、融资都是浮云。这次创业让雷厚义总共亏了上百万元。

继悟空单车退出后，第二家公开宣布停运的共享单车诞生。3Vbike共享单车通过其微信公众号对外宣布，将从2017年6月21日起停止运营，没有退押金的用户应尽快申请退款。 3Vbike在声明中表示，其倒闭的原因是大量单车被盗。

3Vbike创始人巫盛华在接受记者采访时表示，由于未能融资成功，他自掏腰包造了1000辆自行车，投放市场后仅找回几十辆，部分地区车辆丢失率达到100%，实在撑不下去了。3Vbike仅上线4个月后便宣布倒闭，比第一家倒闭的共享单车——悟空单车的5个月运营时间还要短。

乱丢乱放、破坏严重、大量失窃、据为己有。。。

这是全球各地共享单车项目面临的普遍情况。

共享单车为许多人带来了方便，同时改善了城市的出行环境，让绿色、环保出行深入人心。诚信、公益是共享单车得以运行的基础，许多人在破坏单车的同时，也破坏了社会诚信。 一个没有诚信的社会，是没有前途，没有希望，没有未来的。从这种意义上来说，共享单车成为了社会信誉度的“试金石”，从中表现出的问题，恐怕不仅仅是不守规矩那么简单吧。

编译：柔真

来源：Dailymail、网络