很多品牌推出一款概念车目的常常在于展示自己的技术，或品牌未来的发展方向。而宝马在近日推出的Isetta概念车看似不“酷炫”，但非常脚踏实地的从使用的角度出发。
Isetta最早是一家意大利制造小型汽车的品牌。1955年，但宝马买下了Isetta品牌和生产线，希望全球经济复苏后其可以成为人们简单代步的工具。
然而，50年代末，许多品牌也都先后推出了自己的小型汽车，并且1957年宝马推出了的BMW 600与700车型在公司内部对Isetta形成了内部竞争。在于这样的“内忧外患”下，1962年，Isetta停产。
55年过去了，交通堵塞成了许多大城市都在面对的问题，小型汽车的优势又重新体现出来。设计师Justin Hyunjung Cho以Isetta为蓝本，试图打造一款全新的概念车，来寻求未来城市交通的解决方案。
这款Isetta概念车融入了宝马标志性的外观、自动驾驶、及共享租赁等概念。Isetta概念车的外观非常简约，并且拥有紧凑的车身结构。其蓝色光带，尾灯等设计都借鉴了i3车款。与老款Isetta不同的是，概念车一改曾经的转轴式开门方式。取而代之的采用了滑动式车门来进入车内。
同时，Isetta取消了车内绝大多数的控制系统，比如方向盘、排档等，让车辆通过自动驾驶技术行进。为了让出行更简单，Isetta概念车也被设计为支持宝马ReachNow共享租赁服务的车型，用户可以通过手机来进行车辆的预约和使用。
文：天马
图：网络
This post was last modified on 2017年9月6日 15:49
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