自路虎在去年巴黎车展公布了第五代路虎发现（Discovery）后，就受到许多瞩目。作为一款追求卓越越野性能的品牌，路虎前几代在拖过火车后，此次又拖了一次庞大的多节拖车，显示出其强大的拖力。
此次路虎挑战的多节拖车有“公路列车”（Road Train）之称，其重量达到110吨。车头搭载了一具15升的柴油引擎，能够产生2,983 Nm的扭力，全车有多达158颗轮胎。而进行这次挑战的Discovery为3.0Td6车型，使用的是3.0升柴油引擎，扭力600Nm，车重2,230公斤，原厂公布的最大拖曳重量为3.5吨。
虽然从数据上看是“不可能的任务”，但Discovery还是凭借着Advanced Tow Assist先进拖车辅助系统（Advanced Tow Assist）以及其强大的4×4四轮传动系统，在澳洲北领地的Lasseter Highway成功行驶了16公里。在牵引过程中最快时速达到了每小时43公里。
在完成这项创举之后，路虎自豪的表示Discovery为自己赢得了“拖车之王”（Towing King）的称号。而这次与路虎合作的G&S Transport营运总监也惊讶的表示「当路虎和我们接洽的时候，我们完全不认为这个计划可行。不过执行当时看到110吨的公路列车开始缓缓移动真的让人感到不可思议，而且在这种情况下平顺的档位变换也让人印象深刻。
路虎曾在1989年第一代Discovery问世第一年时，就曾经有过一次拉火车的特技表演，去年在欧洲莱茵河上方又拉动了一组三厢火车行走了85英尺（约25米）。路虎产品工程师表示牵引能力一直是发现车型最重要的一部分基因。
文：天马
图：网络
This post was last modified on 2017年10月6日 10:36
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