自路虎在去年巴黎车展公布了第五代路虎发现(Discovery)后,就受到许多瞩目。作为一款追求卓越越野性能的品牌,路虎前几代在拖过火车后,此次又拖了一次庞大的多节拖车,显示出其强大的拖力。
此次路虎挑战的多节拖车有“公路列车”(Road Train)之称,其重量达到110吨。车头搭载了一具15升的柴油引擎,能够产生2,983 Nm的扭力,全车有多达158颗轮胎。而进行这次挑战的Discovery为3.0Td6车型,使用的是3.0升柴油引擎,扭力600Nm,车重2,230公斤,原厂公布的最大拖曳重量为3.5吨。
虽然从数据上看是“不可能的任务”,但Discovery还是凭借着Advanced Tow Assist先进拖车辅助系统(Advanced Tow Assist)以及其强大的4×4四轮传动系统,在澳洲北领地的Lasseter Highway成功行驶了16公里。在牵引过程中最快时速达到了每小时43公里。
在完成这项创举之后,路虎自豪的表示Discovery为自己赢得了“拖车之王”(Towing King)的称号。而这次与路虎合作的G&S Transport营运总监也惊讶的表示「当路虎和我们接洽的时候,我们完全不认为这个计划可行。不过执行当时看到110吨的公路列车开始缓缓移动真的让人感到不可思议,而且在这种情况下平顺的档位变换也让人印象深刻。
路虎曾在1989年第一代Discovery问世第一年时,就曾经有过一次拉火车的特技表演,去年在欧洲莱茵河上方又拉动了一组三厢火车行走了85英尺(约25米)。路虎产品工程师表示牵引能力一直是发现车型最重要的一部分基因。
文:天马
图:网络
This post was last modified on 2017年10月6日 10:36
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