4月25日，第十五届北京国际汽车展览会在中国国际展览中心拉开帷幕。作为两年一度的行业盛宴，在日内瓦车展、纽约车展后，本届车展仍有超过一千辆新车亮相，全球首发车、概念车、新能源车、传统能源车一应俱全，表明北京车展不再是汽车行业的“过场”，已经越来越受重视。
在上周介绍的梅赛德斯迈巴赫Ultimate Luxury概念车、别克Enspire概念车与Velite 6，本届车展的重量级发布还包括：
奔驰 A-Class L 轿车
A级L 轿车是奔驰新生代车型家族中的第一款长轴距车型，本次是为了顺应中国市场需求的长轴版车型，并对抗已在中国开卖的“宝马1系轿车”。
外观方面，奔驰A级采用了全新的家族设计语言，以全新的三角形大灯组搭配繁星式进气格栅，车尾部分则是采用箭矢型的LED尾灯组设，非常具有辨识度。中控台与A级相似，高配车型将会以两款10.25寸液晶显示幕构成仪表板与多媒体资讯显示系统，而新世代的MBUX用户体验系统，更具备辨识不同口音华语的声控功能。
动力方面，该车搭载1.4升四缸涡轮增压引擎与2.0升四缸涡轮增压引擎两种选择，并搭配7G-DCT七速双离合器自手排变速箱。
宝马Concept iX3概念车
Concept iX3概念车以新一代X3的模组化底盘平台为基础建构打造，是宝马旗下第一款搭载纯电动力的高性能运动型多功能车（SAV）。
Concept iX3搭载宝马第五代eDrvie电力驱动系统，其最大输出功率可超过200kW，搭配电量净值超过70 kWh的高压电池组，最大续航里程可超过400公里。当使用150kW的的快速充电站，在短短30分钟内便可完成充电。
Concept iX3延续i Vision Dynamics概念车的双肾式水箱罩轮廓，将内部直栅改为封闭式设计以降低空气阻力，四只造型特殊的轮圈同样也能优化空力效率。整体车身线条依然保持X3的设计风格，预计未来量产版车型也会与X3相似。
沃尔沃S90 Ambience概念车
这款概念车以S90旗舰版车型 Excellence为基础打造，“Ambience”为环境，氛围的意思，表明这台概念车十分注重车内氛围。车主可将北极光，雨滴，森林等多种视觉主题依照车好投射于车顶，打造独特的车内意境。
中央鞍部拥有顶级香氛品牌BYREDO打造的香氛装置，可释放四种气味于车室中、音响设备采用Bowers＆Wilkins高级音响系统，包含头枕中的小型高音扬声器。
座位采独特的三座配置，取消了副驾驶座位，右后座不但可以将腿伸直，还能透过可收折萤幕，在旅途中悠闲的观赏电影。乘客可以透过专属手机APP控制所有车内功能，包含结合了视觉，听觉与嗅觉同步的七种气氛主题，完美诠释了个性化豪华乘坐体验。
斯柯达Kamiq
Kamiq将在未来担任斯柯达在中国市场入门级SUV的定位，承袭了目前斯柯达旗下SUV家族的设计基础，包括将水箱护罩与头灯通盘考量的轮廓设计，放大整个车头的水平延伸效果。搭配凹字形的直瀑式水箱护罩，棱角分明的引擎盖折线，还有侧腰清晰的肩线等。
座舱内部也延续当前斯柯达的内装元素，双环式仪表板，3辐式多功能方向盘，还有旋钮式的空调介面，都与目前斯柯达家族的其他车款相仿。
动力系统则是搭配新开发的1.5升MPI汽油自然进气引擎，搭配6速手自一体手自排变速箱，这样的设定搭配亲民的价格以瞄准中国市场的年轻消费族群。
雷克萨斯ES
新一代ES的前脸纺锤形中网设计进气格栅内部结构却由现款的横向走势改为了竖向走势，气势更加凶悍。新车的大灯组采用了半分离式设计，对钩形LED日间行车灯和下方的镀铬装饰也营造出较强的精致感。
车身更加锋利的线条、肌肉感更强的腰线和尺寸更大的抛光多辐轮圈等元素都展示出新车更年轻的一面。新车尾灯组造型也更加锋利，并于前日间行车灯相互呼应。此外，后备厢上的扰流板也带来了更强的运动感。
新一代ES基于GA-K架构打造。ES200初期会搭载与现款车型相同的6AR-FSE型2.0L引擎，传动匹配6AT变速箱。ES250将搭载A25A-FKS型2.5L引擎，传动匹配爱信U881E型8AT变速箱。ES300h搭载2.5L的A25A-FXS型引擎，匹配THS-II混合动力系统。另外还有搭载3.5L V6的2GR-FKS型引擎的ES350，传动匹配8AT变速箱。
Luxgen
台湾自主汽车品牌的纳智捷（Luxgen），自创立以来便重于智慧科技的开发。在北京车展上，纳智捷推出了最新概念车款，以及称为「纳黑科技」的最新实景显示技术。
由于新车主要展示的是未来设计理念，新车并没有设计车门，车内仪表盘摒弃了传统汽车的设计理念，在其前挡风玻璃上投射出透明的“AR实景显示”，同时，其中控区域没有实体按键，所有功能集成在了一块大尺寸全液晶显示屏内。
名为“AI智能概念座舱”具有生物识别智能迎宾功能，通过身份识别的应用与车辆本身的个性化设置相结合，将驾驶者的驾车信息及设置调制成最佳。除此之外，车内的“AI辅助驾驶系统”通过不同方向切换按压各个档位，让车主体验到方便和便捷的操控，更添驾驶乐趣。
捷豹XJ50周年特别车款
捷豹XJ50自1968年诞生后已经历经8代，在北京车展上，捷豹还公布了50周年的特别车款XJ50。
该车在外观换上了更加具有运动气息的Autobiography-Style前、后保险杆，搭配黑色样式水箱护罩以及20吋Venom款式铝圈，而在前叶子板和车尾也都点缀 XJ50专属铭牌。
车内配备浮雕式钻石绗缝高质感的皮革座椅，并在中央扶手处附有XJ50的浮雕压印标志。中控台中央前方也同样有着主题式的标志装饰，金属门槛式板则同样有着XJ50字样，并且可藉由冷光风格来营造质感。
XJ50已经开始贩售，英国当地起始价格为74,280英镑。
本田Inspire概念车
作为东风本田推出的全新概念车，新车与雅阁同平台打造，预计将在2018年下半年正式上市。外观其流线型线条与雅阁也有不少相似之处。不过INSPIRE概念车前保险杠和进气格栅进行了小幅调整，同时下进气格栅尺寸更大，搭配蜂窝式设计修饰显得更具动感。车人性化的高端内饰，Honda最先进的动力系统以及前沿的科技配置，都将齐聚，共同打造出超越期待的驾乘感受。
动力方面，目前官方并未透露新车的动力信息，不过由于新车或将与雅阁同平台打造，所以其有望推出1.5T和混动车型，并匹配CVT变速器。
来源：郭嵩阳
图片：网络
This post was last modified on 2018年5月3日 16:54
无论是装修还是建房，总会在事后回头时出现一些“早知道就好了”的瞬间。但很多时候，真正的错误只有在尘埃落定之后才会被看清。《House & Garden》杂志邀请读者分享他们最想重来一次的装修遗憾，这些回答从常见问题到高成本失误都有涉及。从预算严重超支，到施工顺序错误，这些真实发生过的装修教训，都是在开始新项目之前非常值得参考的经验。 1、天窗位置设计不当 有些问题往往在为时已晚时才会被注意到，其中天窗的具体朝向对室内采光影响巨大。一位读者最大的遗憾是：“把天窗装在了屋顶南侧，而不是北侧。”在澳大利亚，北向天窗全年能获得最充足的自然光，使冬季室内更温暖、整体更明亮且持续时间更长；相比之下，南向天窗多为散射光，采光强度明显较弱。因此，在规划天窗时，不仅要考虑安装在哪个房间，更要考虑屋顶朝向。 2、在有历史保护限制的房产中翻修 购买或修复受历史保护条例约束的房产，看似充满挑战与趣味，但实际操作往往更为复杂。一位读者表示，最不后悔的决定就是不再选择类似项目。历史保护房产在外立面、材料使用及改造范围上都有严格限制，尤其是临街立面，通常需要更昂贵的材料与专业施工团队。同时，审批流程冗长，即使是小幅改动也可能需要详细设计与多轮审核。在保留历史风貌的同时，也必须充分评估时间与成本约束。 3、土地空间利用不合理 许多人在城市中面临的是空间不足的问题，但“土地过大却没有合理利用”同样会带来困扰。一位拥有超过1000平方米地块的读者表示，他后悔在设计初期没有更合理地规划建筑位置。“如果再建一次，我会让建筑师更充分利用可建区域，”他表示，“现在花园虽然漂亮，但整个地块几乎被平均分成前院、房屋和后院三部分。”规划不当的建筑占地，会造成大量空间闲置，同时也可能限制未来增加泳池或独立小屋等扩展功能的可能性。 4、未持续跟进施工细节 许多装修者共同的遗憾之一，是过度信任施工团队，默认所有工作都会完全按最初沟通执行。但在施工过程中，一旦出现变化或问题，细节往往会在不知不觉中被调整或忽略。不少读者强调，必须持续跟进工程进度，不能默认一切都会完美完成。“一定要反复检查施工质量，”一位读者提醒，“并清晰沟通你真正想要的结果。” 5、把花园放到最后才做 另一个常见遗憾是低估了园林景观成熟所需的时间。一位读者建议：“应该先种树和完成主要花园框架，再开始室内施工。”很多将园林放在最后阶段的人都后悔没有尽早种植，因为植物需要时间成长与成形。“等室内完工时，花园其实才刚刚开始建立。”成熟的庭院需要时间积累，而不是最后一步的附加工程。 6、试图独自完成所有工作 DIY也是常见的后悔来源。为了节省成本或加快进度，许多人在过程中承担过多工作，最终导致压力增加甚至延误整体工期。不少人表示，如果重新开始，他们会更早引入建筑师或专业人员，以避免后期返工与不必要的成本浪费。“我会一开始就请建筑师按我的想法设计房子，”一位读者说。… Read More
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