如果你考虑买一辆家用SUV，本田CR-V是现在市场一个比较好的选择，虽然在澳洲市场的知名度排在马自达CX-5与丰田RAV4之后，但只有试驾过，才知道为什么CR- V真正适合家庭使用。
全新CR-V采用了最新的1.5升汽油涡轮增压引擎，取代了应用多年的2.4升自然吸气引擎，这个排量让很多人产生疑问，才1.5升够用吗？和原来的2.4升引擎相比，这款引擎的输出功率其实是完全一样的140KW，但因为是涡轮增压引擎，扭力反到由222NM增加到了240NM。当你试驾这款车之后你就完全可以打消这个疑虑了，由于匹配最新一代的无极变速变速箱，这代CR-V的驾驶体验其实要好于上一代。因为采用了1.5L的排量，百公里平均油耗降到了7.0升，实测结果大概8.5升，即使这个数字也击败了大多数时下市场上的SUV。
第一次坐进CR-V，宽大的前视野是给人的第一印象，这要感谢最新的平台提供了更好的车身机构，使在提高车身强度的前提下，反而减小A柱的宽度，从而获得了更好前排视野。
打着引擎，非常安静，起步平稳，如果想起步超车，油门给力，可惜前期油门轰鸣声稍大，一旦速度起来之后，回归安静。整个驾驶过程非常流畅，过弯精准，操控轻巧，刹车灵敏。不管是高速路还是市区小路，尤其是澳洲特色的Hump和Roundabout，18寸的轮胎加最新的悬挂都能轻松应对。
安全角度，所有的CR-V型号都是ANCAP５星评级，但包括ACC(自适应巡航)、FCW(前端碰撞报警)、AEB(自动紧急刹车)、LDW(偏线警告)、RDM(过线校正)、LKAS(航线保持)等配置只出现在最高配的VTi-LX，这恐怕是本田最急需提高的地方。
当然标配的安全配置也包括６安全气囊、ABS(刹车防抱死)、 EBD（电子刹车动力分配）、EBB（电子刹车动力辅助）、ESS（紧急刹车警告）、HSA（坡道起步辅助） , VSA（行车稳定辅助）、DAM（司机疲劳警告）、 TPMS（轮压监控）等。
澳洲本田为CR-V提供5年／无公里数限制质保，保养频率为每年或１万公里，每次保养的费用是$295，10年之内没有大修需要。仅此一项就已经秒杀了澳洲大多的厂商。
综上所述，本田 CR-V在现在澳洲了众多的SUV车型中可以说是比较经济实惠，功能齐全，偏重家庭实用的功能型SUV。
在中国有一个说法是买本田就是买本田的发动机，然后本田免费送你一辆车。对于开过本田车都知道其是意义，本田是质量和品质的保证。我们Artarmon 本田作为澳洲最大的本田销售商，秉承本田的精神，拥有最专业和优秀的销售和售后服务团队，为澳洲的广大本田用户提供最好的服务，欢迎来店内试车体验。
作者：Scoots Honda 专业华人销售 Felix Fei
电话： 0424 101615
地址：291 Pacific Hwy Artarmon NSW 2064
图片：网络
This post was last modified on 2018年5月31日 18:01
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无论是装修还是建房，总会在事后回头时出现一些“早知道就好了”的瞬间。但很多时候，真正的错误只有在尘埃落定之后才会被看清。《House & Garden》杂志邀请读者分享他们最想重来一次的装修遗憾，这些回答从常见问题到高成本失误都有涉及。从预算严重超支，到施工顺序错误，这些真实发生过的装修教训，都是在开始新项目之前非常值得参考的经验。 1、天窗位置设计不当 有些问题往往在为时已晚时才会被注意到，其中天窗的具体朝向对室内采光影响巨大。一位读者最大的遗憾是：“把天窗装在了屋顶南侧，而不是北侧。”在澳大利亚，北向天窗全年能获得最充足的自然光，使冬季室内更温暖、整体更明亮且持续时间更长；相比之下，南向天窗多为散射光，采光强度明显较弱。因此，在规划天窗时，不仅要考虑安装在哪个房间，更要考虑屋顶朝向。 2、在有历史保护限制的房产中翻修 购买或修复受历史保护条例约束的房产，看似充满挑战与趣味，但实际操作往往更为复杂。一位读者表示，最不后悔的决定就是不再选择类似项目。历史保护房产在外立面、材料使用及改造范围上都有严格限制，尤其是临街立面，通常需要更昂贵的材料与专业施工团队。同时，审批流程冗长，即使是小幅改动也可能需要详细设计与多轮审核。在保留历史风貌的同时，也必须充分评估时间与成本约束。 3、土地空间利用不合理 许多人在城市中面临的是空间不足的问题，但“土地过大却没有合理利用”同样会带来困扰。一位拥有超过1000平方米地块的读者表示，他后悔在设计初期没有更合理地规划建筑位置。“如果再建一次，我会让建筑师更充分利用可建区域，”他表示，“现在花园虽然漂亮，但整个地块几乎被平均分成前院、房屋和后院三部分。”规划不当的建筑占地，会造成大量空间闲置，同时也可能限制未来增加泳池或独立小屋等扩展功能的可能性。 4、未持续跟进施工细节 许多装修者共同的遗憾之一，是过度信任施工团队，默认所有工作都会完全按最初沟通执行。但在施工过程中，一旦出现变化或问题，细节往往会在不知不觉中被调整或忽略。不少读者强调，必须持续跟进工程进度，不能默认一切都会完美完成。“一定要反复检查施工质量，”一位读者提醒，“并清晰沟通你真正想要的结果。” 5、把花园放到最后才做 另一个常见遗憾是低估了园林景观成熟所需的时间。一位读者建议：“应该先种树和完成主要花园框架，再开始室内施工。”很多将园林放在最后阶段的人都后悔没有尽早种植，因为植物需要时间成长与成形。“等室内完工时，花园其实才刚刚开始建立。”成熟的庭院需要时间积累，而不是最后一步的附加工程。 6、试图独自完成所有工作 DIY也是常见的后悔来源。为了节省成本或加快进度，许多人在过程中承担过多工作，最终导致压力增加甚至延误整体工期。不少人表示，如果重新开始，他们会更早引入建筑师或专业人员，以避免后期返工与不必要的成本浪费。“我会一开始就请建筑师按我的想法设计房子，”一位读者说。… Read More