近几年，现代作为来自韩国的「年轻」品牌，以高质量的产品，偏优的价格迅速崛起。韩国曾被誉为「二战后唯一在汽车产业上成功的国家」。韩国第一大汽车品牌，现代汽车集团已成为世界汽车市场的重要部分。
1967年年，韩国历史上最富传奇色彩的商业巨子郑周永一手创办现代汽车。公司总部在韩国首尔。与全球其他领先的汽车公司相比，现代汽车历史虽短，却浓缩了汽车产业的发展史，它从建立工厂到能够独立自主开发车型仅用了18年（1967〜1985），并成为韩国最大的汽车集团。
1999年年，现代汽车收购了起亚汽车成立了现代 – 起亚汽车集团;通过合并，现代 – 起亚汽车集团上升为世界第七大汽车生产商与此同时，韩国汽车加大了质量和品牌的提升。
随着企业在汽车质量和研发方面的发展，进入21世纪后，现代汽车的质量和品牌知名度得到了巨大的提高。在美国「2018IQS」的排名中，现代汽车集团旗下的高端汽车品牌创位列31个汽车品牌之首，起亚和现代汽车也分列排行榜第二，第三名，现代汽车集团旗下品牌首次横扫了榜单前三名。
为了打入欧洲市场，适应欧洲那些充满活力和追求时尚的消费者的需求，现代汽车集团专门设计了i30的两厢车.i30于2007年由现代汽车在德国法兰克福设计中心主导设计，从外观内饰，安全，动力操控等方面都保持了原汁原味的欧洲风格。
现代i30安全性能非常出色，车身及内部部件进行整体安全加强，在欧洲权威机构EURO NCAP安全碰撞测验中，i30取得了五星的好成绩，与福特福克斯，标致307等车型比肩，同为该级别车型中的佼佼者。2008年获得「西班牙年度车型」，「澳大利亚最佳车型」，「2008年阿根廷最安全中型车」等多项大奖。
另一方面，现代还有着打入豪车市场的雄心。2009年，现代推出豪华车品牌Genesis。Genesis项目的开发团队以奔驰E系，宝马5系及雷克萨斯GS系为基准，打破了延续二十年之久的前置发动机，前轮驱动的汽车结构，大胆采用了后轮驱动的方式，使创世纪的前后轴载荷比达到了近乎完美的比例，提供了出色的操控性能。
瞄准高端市场的现代，以旗舰产品G90来打开销路和声望，建立品牌形象.G90的构思策划，是针对同级产品如奔驰S级，宝马7系，奥迪A8，雷克萨斯LS四款，不仅与同级对手性能数据相比，现代毫不逊色;在高科技方面也同样做的出色，比如，在内饰上采用了全液晶屏显示的策略，仪表盘也以TFT屏幕显示，信息更为丰富，提升驾驶安全性和便利性。
来源：晨曦
图片：网络
This post was last modified on 2018年7月30日 14:10
无论是装修还是建房，总会在事后回头时出现一些“早知道就好了”的瞬间。但很多时候，真正的错误只有在尘埃落定之后才会被看清。《House & Garden》杂志邀请读者分享他们最想重来一次的装修遗憾，这些回答从常见问题到高成本失误都有涉及。从预算严重超支，到施工顺序错误，这些真实发生过的装修教训，都是在开始新项目之前非常值得参考的经验。 1、天窗位置设计不当 有些问题往往在为时已晚时才会被注意到，其中天窗的具体朝向对室内采光影响巨大。一位读者最大的遗憾是：“把天窗装在了屋顶南侧，而不是北侧。”在澳大利亚，北向天窗全年能获得最充足的自然光，使冬季室内更温暖、整体更明亮且持续时间更长；相比之下，南向天窗多为散射光，采光强度明显较弱。因此，在规划天窗时，不仅要考虑安装在哪个房间，更要考虑屋顶朝向。 2、在有历史保护限制的房产中翻修 购买或修复受历史保护条例约束的房产，看似充满挑战与趣味，但实际操作往往更为复杂。一位读者表示，最不后悔的决定就是不再选择类似项目。历史保护房产在外立面、材料使用及改造范围上都有严格限制，尤其是临街立面，通常需要更昂贵的材料与专业施工团队。同时，审批流程冗长，即使是小幅改动也可能需要详细设计与多轮审核。在保留历史风貌的同时，也必须充分评估时间与成本约束。 3、土地空间利用不合理 许多人在城市中面临的是空间不足的问题，但“土地过大却没有合理利用”同样会带来困扰。一位拥有超过1000平方米地块的读者表示，他后悔在设计初期没有更合理地规划建筑位置。“如果再建一次，我会让建筑师更充分利用可建区域，”他表示，“现在花园虽然漂亮，但整个地块几乎被平均分成前院、房屋和后院三部分。”规划不当的建筑占地，会造成大量空间闲置，同时也可能限制未来增加泳池或独立小屋等扩展功能的可能性。 4、未持续跟进施工细节 许多装修者共同的遗憾之一，是过度信任施工团队，默认所有工作都会完全按最初沟通执行。但在施工过程中，一旦出现变化或问题，细节往往会在不知不觉中被调整或忽略。不少读者强调，必须持续跟进工程进度，不能默认一切都会完美完成。“一定要反复检查施工质量，”一位读者提醒，“并清晰沟通你真正想要的结果。” 5、把花园放到最后才做 另一个常见遗憾是低估了园林景观成熟所需的时间。一位读者建议：“应该先种树和完成主要花园框架，再开始室内施工。”很多将园林放在最后阶段的人都后悔没有尽早种植，因为植物需要时间成长与成形。“等室内完工时，花园其实才刚刚开始建立。”成熟的庭院需要时间积累，而不是最后一步的附加工程。 6、试图独自完成所有工作 DIY也是常见的后悔来源。为了节省成本或加快进度，许多人在过程中承担过多工作，最终导致压力增加甚至延误整体工期。不少人表示，如果重新开始，他们会更早引入建筑师或专业人员，以避免后期返工与不必要的成本浪费。“我会一开始就请建筑师按我的想法设计房子，”一位读者说。… Read More
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