现代集团闪耀纽约车展

在今年的纽约车展上，现代集团，包括旗下的起亚以及高档车品牌Genesis都推出了多款量产车或概念车，成为车展上最活跃的厂家之一。

现代Venue

Venue是现代第 7 款、同时也是尺码最小的休旅作品。新车在外观上延续 Kona 开启的新世代家族设计面貌、充满了肌理线条。车尾方面，大面积尾门与相对娇小的方型车尾灯采分离式构造，尾厢内凹的折线、尾灯内复合的线条构造为 Venue 带来浓厚的年轻感受。

内装部分，Venue 采用 现代新世代的三辐式多功能方向盘。不过不同于 Kona，Venue 将空调出风口设计于萤幕两侧。

配备部分则包含8 吋触控式多媒体影音、倒车影像、支持链接苹果 CarPlay 及安卓Auto 系统，并内建Amazon Alexa、Google Assistant 语音助理。

安全性方面，Venue 将配有FCA 前方碰撞预防、LKA 车道维持辅助、DAW 驾驶注意力警示、BCW 盲点侦测及RCCW 后方交通警示等主动安全辅助科技，架构出符合当前要求的主被动安全防护水准。

该车搭载具备GDI 缸内直喷科技的1.6 升Gamma 系列汽油引擎，搭配6 速手排或全新的Intelligent Variable Transmission 无段变速系统。

Genesis Mint Concept概念车

Genesis全新纯电动概念车Mint为双门两座跑车，外观上，Mint整体造型前卫时尚，车身线条简洁大方，并通过线条的纵横交错营造出层次感。前脸部分，由于其纯电动的定位，采用了封闭式进气格栅区域设计，但中央处有一个倒三角形进气孔，两侧前大灯组为飞翼式设计，并加入镀铬饰条修饰。

内饰中，新车采用简洁的设计风格，方向盘中间与旁边共计有 7 组液晶萤幕，提供清晰而丰富的资讯。车内采用暖黄色内饰配色、玻璃车顶，还采用向后剪刀门代替行李厢门。

官方没有提供动力资料，仅确认该车搭载高密度电池与电动马达，每次充电完毕可行驶 320 公里，并支持 350kW 快速充电。

起亚Stinger GTS Limited Edition限量版跑车

仅限 800 辆的起亚 Stinger GTS限量版不跑车搭载全新开发 Dynamic All-Wheel Drive (D-AWD) 这套动态全时四轮传动系统增添机械式后限滑差速器，打滑时能将动力更平均地在后轴两轮间分配。在舒适（Comfort） 模式下，后轴获得60%动力，以稳定性为主；运动（Sport ）模式提高到80%，提供更为刺激的驾驭体验；切换到甩尾（Drift ）模式时，100%动力全部传输到后轴，呈现出纯后驱车的操控特性。

Stinger GTS 提供 D-AWD 与 RWD 两种版本，皆搭载 3.3 升双涡轮增压引擎，仅提供 8 速自排车型。

Stinger GTS在外观上增添专的橙橘色车漆，并以碳纤维来点缀虎鼻进气格栅、后视镜盖、引擎/叶子板散热孔及后下扰流等。车尾除了增加GTS徽饰，还在尾门中央贴上Stinger铭牌。

起亚HabaNiro Concept概念车

起亚全新概念车Habaniro定位为紧凑型跨界多功能新能源车。该车采用了全新的设计语言，将不同金属灰色之间的相互碰撞的颜色融合，看起来充满动感与科技风。新车前格栅采用了封闭式设计，一条LED灯带贯穿左右。

车内风格极致简洁，采用了全红内饰配色，有4张独立座椅。更值得注意的是，中控上并没有传统的屏幕和开关设备，已替换为显示面积横跨整个挡风玻璃的平视显示器。

除此之外，HabaNiro Concept 搭载 Kia 新研发的 Real-time Emotion Adaptive Driving 实时情感自适应驾驶系统（ R.E.A.D. ）。这套系统最大的特色在于透过生物信号识别技术分析驾驶情绪，并做出相应调整以提供最舒适愉快的驾驶体验。

动力方面，该车搭载前后双电机的全轮驱动系统，结合最先进的电池技术，并采用四轮驱动。续航里程达到300英里（约482公里）。该车还配有Level 5级别自动驾驶模式。

作者：天馬

图片：网络