宝马8系最强车型——M8登场

在去年宝马发布8系双门轿跑后，该系列的旗舰车型为M850i。近日，宝马发布最顶级的高性能版本M8，并有标准版与 Competition 版两种车型可选，两款车均可选双门硬顶或敞篷车型

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外观上，M8与M850i 相近，前脸依旧为宝马家族双肾进气格栅造型，下方保险杠两侧加装了碳纤维材质饰板，车身侧面配备双五辐式铝合金轮毂，车尾为双边双出式排气布局。M8 Coupe 车顶采用碳纤维材质打造，车重为1,885 公斤，M8 Convertible 车重2,010 公斤，敞篷开启的作动时间15 秒。不论是哪个车型，消费者都可选择加装M 款碳纤维空力套件。

车内全新的布局使得中控台中间区域两侧的装饰条从上到下贯穿，将中央屏幕、功能按钮以及挡把区域连成了一个整体，全新的iDrive 7.0系统还将配合12.3吋全液晶仪表盘和10.25吋中央触屏以及HUD抬头显示系统呈现全新体验。

车内配备包括BMW Display Key数位钥匙、M车系版本的BMW Head-Up Display抬头显示器、主动巡航辅助系统、停车辅助系统等。中控上的SETUP按钮能够迅速地进入车辆设定，让驾驶改变引擎、悬吊、转向、M xDrive四传系统和煞车系统的设定。方向盘上的两颗M按钮则能够预设包括引擎声浪、换档特性、动态稳定系统，让驾驶一键改变车辆特性。

中控台新增M Mode 按钮可调整驾驶辅助系统、抬头显示器等等，可在街道模式（Road）和运动模式（Sport）之间切换，Competition 车型还增加了赛道模式（Track）。

动力方面，M8 搭载4.4升 V8 双涡轮增压引擎，最大输出功率达到441kW，峰值扭矩750 Nm。与这款大力引擎搭配的是8速的自排变速箱及 xDrive 全时四轮驱动系统。xDrive 全时四轮驱动系统则是一套趋向后轮传动的四传系统，搭配Active M Differential主动式差速器，M xDrive可以确保M8强悍的动力完整的传递至路面。和M5相同，M8的M xDrive系统可以在一般的4WD模式、更偏后驱特性的4WD Sport模式之间切换。

根据官方数据，M8标准版本的0-100公里/时仅需3.3秒（硬顶版）及3.4秒（敞篷版），而 Competition 版本则只需3.2秒（硬顶版）及3.3秒（敞篷版）。值得一提的是，如果选装 M Driver 套件，原本250 公里/时的极速将升至306 公里/时。

目前宝马尚未公布M8什么时候登入澳洲市场，外界猜测届时也许只有Competition车型来澳。

作者：天馬

图片：网络