时代报和悉尼晨锋报从多个西方情报消息来源证实，陈被怀疑是中国政府的高级情报人员。澳大利亚官员今年3月曾就此在墨尔本机场向陈询问，但他坚决否认。
据悉尼晨锋报和时代报报道，日前涉嫌试图在澳大利亚联邦议会中安插特工，并与另一名华裔汽车经销商离奇死亡案有关的墨尔本华商Brian Chen，又被爆料与中国军方的主要武器和车辆制造商有往来，并希望将其业务扩展到澳大利亚。
Brian Chen是澳大利亚居民，中文名为陈春生（Chen Chunsheng音译），是德鸿国际投资有限公司（Prospect Time International Investment）的总裁。该公司的业务之一是与北方工业公司的子公司合作，生产防弹运输卡车、公安警车和其他特种车辆。北方工业公司（Norinco）是一家资产达450亿澳元的军事机构，生产中国大部分军事产品，从武器到坦克。
时代报和悉尼晨锋报从多个西方情报消息来源证实，陈被怀疑是中国政府的高级情报人员。澳大利亚官员今年3月曾就此在墨尔本机场向陈询问，但他坚决否认。
消息灵通人士说，澳大利亚联邦警察局和其他机构对陈在澳大利亚和国外的活动非常感兴趣。
消息人士在保密的条件下说，对陈的调查已从提供100万澳元在澳大利亚国会安插中共代理人转向，当局现在正在评估陈先生在墨尔本以及整个亚洲和欧洲的商业活动。
今年年初，墨尔本汽车经销商赵波告诉他的两名同事，他已向澳洲安全情报局揭露，中共情报机构通过陈春生向他提供了100万澳元，让他竞选奇泽姆（Chisholm）选区的联邦议席。赵波今年3月在墨尔本一家汽车旅馆中离奇死亡。赵的同事和多名西方安全消息人士说，赵在一年前曾与安全情报局接触，并指证了陈。
陈否认自己认识赵波，也否认与中国军方有任何联系。但是，他承认拥有自己拥有一家生产特种车辆的公司。
陈偶尔住在墨尔本，他正在购买墨尔本北部郊区的一家工厂，以便在3月份离开澳大利亚之前开始生产汽车。“我想在这里开一家工厂来生产改装车，因为那是我一直在做的事情。但是，场地和工厂的谈判尚未解决。”
陈先生说，澳大利亚官员质疑为什么他公司的网站上有军车的照片，这促使他删除了那些照片。
德鸿国际投资公司的背景
陈春生的德鸿国际投资公司致力于推动中国的“一带一路”基础设施计划。其子公司——特殊车辆和装备公司（Special Vehicles and Equipment Company），是另一家公司50％的股东。这家公司的名称可以大致翻译为Beijing Northern Li Mao Long Defence and Security Technology Company （北京北方李茂隆国防和安全技术公司），经中国公安部认证生产防弹运输车，公安警卫车和其他特种车辆。
北京北方李茂隆国防和安全技术公司的另50%股权为北京北方汽车集团公司（Norveco）所拥有，北方汽车是中共国有国防公司——北方工业公司的子公司。北方汽车集团生产的民用车辆参与了北京奥运会火炬传递和中国国庆日等重要活动。
北方工业公司是世界上最大的国防公司之一，也是参加中国10月阅兵的10家公司之一。北方工业的一些主要国际买家包括刚果、伊朗和委内瑞拉的政府。
此外，陈春生的德鸿公司还与世界各地的政府和公司达成了可疑的交易。
2017年6月，陈的公司表示，“很高兴带领一个专家团队赴葡萄牙谈成一项耗资29亿美元的项目，该项目将在未来4到5年内完成”。但是到2018年，葡萄牙项目已经告吹，葡萄牙当局拒绝回答有关该交易的问题。该项目的公告已从德鸿集团的网站上删除。
在过去的2年中，德鸿集团宣布达成了在菲律宾的33亿美元基础设施计划，在太平洋帕劳岛的2.2亿美元酒店综合建设计划，马尔代夫的石油项目以及泰国的一个未公开项目，该公司表示，陈还遇见了前泰国总理英拉。但以上的任何项目还没有开始的证据，而其宣布的项目所在的国家，都是北京扩大在亚太地区影响力的必争之地。
陈春生说，早在2004年注册的德鸿已经存在了很长时间，但业务还没有开始。“现在，我们仍在寻找不同的项目。“
周二，时代报与悉尼晨锋报透露，陈春生曾提出以数百万澳元收购一家墨尔本生物技术公司，以便获得进入墨尔本CSIRO（联邦科学与工业研究组织）大楼的机会。
责任编辑：黎辰
This post was last modified on 2019年11月28日 17:14
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