据悉尼晨锋报报导，数据显示，澳航（Qantas）悉尼至墨尔本之间的往返航班平均每天有近10%被取消。有专家称是取消率提高是澳航出于商业原因，但澳航予以否认。
基础设施、交通和偏远地区经济局（BITRE）的数据显示，截止到2019年11月的6个月中，澳航悉尼飞往墨尔本航班的月平均取消率高达9.5%，是两年前的近两倍，更是2015年的3倍，也。澳航墨尔本飞往悉尼的航班取消率也类似。
BITRE 的“取消”概念是，一架航班在起飞前7天内重新安排起飞时间或者撤销。
该公司发言人称航班取消是因为营运问题，而不是商业原因。澳航每天有46架次航班往返于悉尼和墨尔本之间，高峰期每15分钟一趟。因此澳航可以在15到30分钟内安排乘客坐下一个航班，然取消率很高，但高度频繁的航班可以将实际影响降到最低。
悉尼大学商学院航空专家默克特（Rico Merkert）教授认为，航班增加了取消率，至少有部分原因是为节省燃油和成本而取消了上座率低的航班。
维珍航空（Virgin）悉尼和墨尔本之间的航班取消率也有所增加，从2017年的5%增加到了现在的6%。
澳洲国内航班一年半以来需求量下降。澳航和维珍都有计划在今年的下半年将国内航班座位量减少2%。
责任编辑：黎辰
文/清箫 上回说到，四月十八日，清军兵临扬州城下。这座曾见证大明皇朝二百馀年繁华的古城，此时俨然成为一座孤城。史可法、刘肇基与何刚誓与扬州共存亡。 就在不到一天前，南明军与清军已在扬州城外交战。当时，明军应廷吉部在瓦窖铺扎营，何刚率领忠贯营兵赶来会合。不料中午突然冒出一队清兵，放冷箭偷袭应廷吉的家丁。明军大惊，随即操起三眼火枪还击。这队偷袭的清兵撤退后，又有一队清军攻打邵伯镇，被胡尚友、韩尚谅所率明军击退。 然而这两场小仗不足以扭转大局，扬州依然处于敌众我寡的被动境地。明方刘良佐等将领率部投降清朝，更助长了敌军的气焰。由于清军大炮尚未运到，考虑到尽可能将攻城损失最小化，清豫亲王多铎派人劝史可法投降，但他远远低估了史可法的坚定。 清军的说客来到扬州城下约降，史可法派兵从城墙上缒下，将劝降信和劝降人一并丢入河中。之后多铎一共寄来五、六封劝降信，史可法视而不见，也不拆启，全都丢进火中烧毁。 扬州（图：Adobe Stock） 当时史可法等守城将士面临的状况是：友军坐视不救，“外援且绝，饷亦不继”（《乙酉扬州城守纪略》），扬州内外笼罩在一片萧瑟肃杀的氛围中。能稍微给明军一丝安慰的或许只是一次小胜，据《青磷屑》记载，四月二十日清军驻扎在斑竹园，明军中一员骁将单骑劫营，夺马一匹、斩首一级。尽管只是杯水车薪，但勇气可嘉，因此史可法赏赐该骁将蟒纱一袭、白金百两。 内部的军心动摇使局面对扬州更加不利。四月二十一日，李栖凤、高岐凤率兵四千人进入扬州，看似救援，其实心怀鬼胎。二十二日，李、高二人想要投降，打算劫持史可法，进而将整座城池献给清军。史可法得知后，毅然正色说：“此吾死所也！公等何为，如欲富贵，请各自便！”（《青磷屑》）李栖凤和高岐凤见奸计难以实施，于是放弃劫持，带一部分明兵出城降清。此后，扬州的守备更为单薄，剩馀的将士在饥饿与绝望中度日如年。 （图：Adobe Stock） 临终托付… Read More
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