马自达推MX-5一百周年纪念车款。（图片来源：马自达官网）
为庆祝1920至2020这个重要的100周年里程碑，马自达（Mazda）推出了纪念款MX-5。
MX-5是一款由日本马自达汽车公司设计制造的双门双座敞篷跑车，产品重点放在平价、轻量化、充满驾驶乐趣上。其成功之处在于，消费者可以用平价购入一部差不多可以比拟保时捷、法拉利等昂贵的跑车，2014年4月该车系以全球销售超过94万辆之姿，荣获金氏世界纪录中最畅销的双座敞篷跑车殊荣；2016年4月全球销售总量则已超过100万辆。
此次100周年纪念款MX-5的设计灵感来自于马自达首款乘用车R360 Coupe，外观采白色配色，顶篷则采酒红色。车头与车尾的造型也都突出了MX-5的设计风格，头尾均以梯形轮廓来凸显低而宽的态势，并进一步突出了轻巧的肌肉外扩感。
经典的翻灯造型走入历史，取而代之的是锐利的“眼神”，极具战斗力，一改初代MX-5的可爱印象。尾灯则维持一贯的圆灯设计，同时也具备Mazda独特新一代的照明特征。
在MX-5 100周年纪念车上，更有着点缀身份的专属印记，侧裙后方配备“100 YEARS 1920-2020”铭牌，轮圈中心盖也换上了专属纪念铭牌。
坐进驾驶座，首先映入眼帘的是酒红色、头枕处锈有专属徽饰的真皮座椅，以及拥有100周年纪念铭牌的酒红色地毯。高音喇叭则是放置在头枕的两侧，让你即使开着敞蓬，也能享受到Bose喇叭带来的环绕感。
手动开关蓬位于中央后上方，操作起来也非常省力，不论是在等红灯时想开敞蓬，或是突然下起雨，都可以从容不迫地关上，五秒钟以内就能搞定，相当方便！其他配备部分则维持原有水准不变，其中包括具备ALH智慧远近调整的LED头灯、Samrt Keyless+Push Start、 7寸中央显示屏、Apple CarPlay/Android Auto智能手机连结、倒车显影等实用项目一应俱全。同样带有纪念铭牌的感应式车钥等细节配置也让人眼前一亮。
在动力方面，MX-5 100周年纪念款配备2.0 升Skyactiv-G 自然进气汽油引擎，马力比马三又多了19匹来到184匹，对于一辆车重仅1066公斤、有着手排装置的Roadster小跑车更显充足。引擎最大扭力值达到20.9公斤米，转速能一路冲到七千转，只要随时维持在高转，它就能回馈给你非常好的动力反应。
为了要和更多消费者分享这份喜悦，Mazda 100周年纪念款除MX-5外，旗下Mazda 2、Mazda 3、Mazda 6、CX-3、CX-30、CX-5与CX-8等车型也都会提供百周年纪念款，期限到2021年3月。
其实，如果单就生产制造车辆岁月、马自达正式成立不足100年。马自达一开始是做软木系列产品，而并非汽车制造公司。1920年，“东洋软木株式会社”在日本广岛成立；1927年，公司更名为“东洋工业株式会社”，开始制造机械工具。
1931年第一部Type DA三轮车量产、它被叫做马自达号。一直到了1950年马自达首辆四轮卡车Type CA上市，才真正和汽车衔接上。而真正的四轮轿车是在1960年轻型车R360 Coupe量产后展开。1984年，“东洋工业株式会社”正式更名为“马自达株式会社”，这就是今日马自达的品牌定型与源起。
This post was last modified on 2020年11月23日 20:42
中共7月1日实施所谓《民族团结进步促进法》，此乃「国安法」后新的「宇宙大法」，当中第六十三条列明对象包括「境外的组织和个人」，「破坏民族团结进步、制造民族分裂行为的，依法追究法律责任。」…… Read More
新州一名17岁少年涉嫌闯入一所中学并纵火焚烧其中一栋建筑，他还兴高采烈地拍摄了纵火过程并将视频上传至网络，已被新州警方逮捕并起诉。 Read More
一转眼，我们和墨尔本结缘十年了。女儿先是在悉尼读大学，硕士毕业后申请拿到绿卡，接着回上海工作了三四年，之后决定返回澳洲。那时我刚退休，我们全家从中国上海来到澳大利亚墨尔本。买的一套公寓房坐落于里士满区。 Read More
今年七月，正值澳洲《看中国》报创刊二十周年。为感谢二十年来澳洲各地读者的厚爱与支持，本报特举办「我爱澳洲」征文活动。本次征文共收到来自悉尼、墨尔本及布里斯本等地近六十余篇投稿，题材丰富，风格多元，可谓篇篇用心之作。 Read More
无论是装修还是建房，总会在事后回头时出现一些“早知道就好了”的瞬间。但很多时候，真正的错误只有在尘埃落定之后才会被看清。《House & Garden》杂志邀请读者分享他们最想重来一次的装修遗憾，这些回答从常见问题到高成本失误都有涉及。从预算严重超支，到施工顺序错误，这些真实发生过的装修教训，都是在开始新项目之前非常值得参考的经验。 1、天窗位置设计不当 有些问题往往在为时已晚时才会被注意到，其中天窗的具体朝向对室内采光影响巨大。一位读者最大的遗憾是：“把天窗装在了屋顶南侧，而不是北侧。”在澳大利亚，北向天窗全年能获得最充足的自然光，使冬季室内更温暖、整体更明亮且持续时间更长；相比之下，南向天窗多为散射光，采光强度明显较弱。因此，在规划天窗时，不仅要考虑安装在哪个房间，更要考虑屋顶朝向。 2、在有历史保护限制的房产中翻修 购买或修复受历史保护条例约束的房产，看似充满挑战与趣味，但实际操作往往更为复杂。一位读者表示，最不后悔的决定就是不再选择类似项目。历史保护房产在外立面、材料使用及改造范围上都有严格限制，尤其是临街立面，通常需要更昂贵的材料与专业施工团队。同时，审批流程冗长，即使是小幅改动也可能需要详细设计与多轮审核。在保留历史风貌的同时，也必须充分评估时间与成本约束。 3、土地空间利用不合理 许多人在城市中面临的是空间不足的问题，但“土地过大却没有合理利用”同样会带来困扰。一位拥有超过1000平方米地块的读者表示，他后悔在设计初期没有更合理地规划建筑位置。“如果再建一次，我会让建筑师更充分利用可建区域，”他表示，“现在花园虽然漂亮，但整个地块几乎被平均分成前院、房屋和后院三部分。”规划不当的建筑占地，会造成大量空间闲置，同时也可能限制未来增加泳池或独立小屋等扩展功能的可能性。 4、未持续跟进施工细节 许多装修者共同的遗憾之一，是过度信任施工团队，默认所有工作都会完全按最初沟通执行。但在施工过程中，一旦出现变化或问题，细节往往会在不知不觉中被调整或忽略。不少读者强调，必须持续跟进工程进度，不能默认一切都会完美完成。“一定要反复检查施工质量，”一位读者提醒，“并清晰沟通你真正想要的结果。” 5、把花园放到最后才做 另一个常见遗憾是低估了园林景观成熟所需的时间。一位读者建议：“应该先种树和完成主要花园框架，再开始室内施工。”很多将园林放在最后阶段的人都后悔没有尽早种植，因为植物需要时间成长与成形。“等室内完工时，花园其实才刚刚开始建立。”成熟的庭院需要时间积累，而不是最后一步的附加工程。 6、试图独自完成所有工作 DIY也是常见的后悔来源。为了节省成本或加快进度，许多人在过程中承担过多工作，最终导致压力增加甚至延误整体工期。不少人表示，如果重新开始，他们会更早引入建筑师或专业人员，以避免后期返工与不必要的成本浪费。“我会一开始就请建筑师按我的想法设计房子，”一位读者说。… Read More
2006年7月，《看中国》周报在澳洲创刊。从最初的一份社区小报，到今天成为发行量居首、服务广大华人社区的大型媒体平台，我们始终秉持独立、真实、客观的理念，记录时代变迁，关注社区发展，传递自由资讯，见证无数读者在澳洲这片土地上追逐梦想、安居乐业的历程。 Read More