绿党议员Jonathan Sriranganathan提出了这项动议，他希望此举能使公共空间与社会活动中心充满活力。Sriranganathan周一在脸书上写道：“（30公里/小时的限速）不仅可以减少行人和自行车骑士受到伤害的风险，也可以使公共空间和社会活动中心充满活力（低时速对小企业也很有利）。”
绿党议员提议的一项将布里斯本住宅区车辆行驶速度减低至时速30公里的计划遭到了远郊居民的反对，原因是他们担心通勤时间太长，导致生活不便。（图片：Pixabay）
更新於 ：2022-08-23 09:25
绿党议员提议的一项将布里斯本住宅区车辆行驶速度减低至时速30公里的计划遭到了远郊居民的反对，原因是他们担心通勤时间太长，导致生活不便。
据澳新社报道，绿党议员Jonathan Sriranganathan提出了这项动议，他希望此举能使公共空间与社会活动中心充满活力。Sriranganathan周一在脸书上写道：“（30公里/小时的限速）不仅可以减少行人和自行车骑士受到伤害的风险，也可以使公共空间和社会活动中心充满活力（低时速对小企业也很有利）。”
“当交通速度减慢时，它不仅可以鼓励更多人步行或骑自行车，也让人行道上的闲逛或社交变得更舒适。”Sriranganathan说。
布里斯本市议会将针对此计划在会议上投票，Sriranganathan预测该计划会取得压倒性支持而通过。
对此，当地居民在网上发表了他们的看法，许多人认为这是个减少汽车使用的策略。
许多网友在脸书上评论说：“听起来是个烂主意。”、“我的车开得那么慢会熄火，你真的很讨厌汽车。”
一些人则质疑限速将可让行人更安全的说法。“哪里有数据证明当地的行人受伤了？简直一派胡言，不要再让我们失去生活能力了”一位网友说。
布里斯本LNP市长Adrian Schrinner已拒绝了试验该计划的请求。
Schrinner先生说：“当你听到有人推动30公里/小时的时速时，你听到的是他们很讨厌司机，他们想惩罚他们，他们想让司机别再开车”。
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