图为北悉尼城区的Bradfield高速公路。(图片来源:James D. Morgan/Getty Images)
新州州长Dominic Perrottet表示,在下一届政府任期之前不会改革悉尼高速公路收费系统。
据《悉尼晨锋报》报导,1月19日,耗资32亿澳元的WestConnex高速公路M4-M8隧道连接线开通之际,新州州长Perrottet证实对该州收费公路的审查将推迟到州选举之后。
州长Perrottet表示,尽管他希望将悉尼公路收费标准统一,但在近期内无法实现。
Perrottet 说:“就必须开展的工作而言,短期内无法完成……它将在下一届政府任期的某个时候完成。”
Perrottet去年承诺对悉尼的高速公路收费系统进行审查,因为其定价不一致且价格不断增长。
虽然一些收费公路向驾车者收取固定费用,但其他收费公路基于距离收费,而且几乎所有收费公路每年价格至少上涨4%。
新开通的WestConnex隧道连接线使用基于距离的收费系统,目前客运车通行费最高11.11澳元,重型车通行费最高为33.32澳元。
WestConnex所有者Transurban公司首席执行官Scott Charlton表示,他们愿意与政府合作,帮助重新设计悉尼的高速公路网络。
Charlton说:“我们长期以来一直主张研究系统如何更有效、更好地运行。”
据估计,这条新开通的隧道连接线每天为在西悉尼和悉尼机场间通行的10万名驾车者节省40分钟,避开52个红绿灯。
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