维州独立监管机构将把出租车的最高收费上调，以应对不断上涨的燃油成本。没有预约而在街上拦车的乘客将支付高更的费用。（图片：Robert Prezioso/Getty Images）
一名推着步行车的老年人遭到了出租车司机的拒载，引发了对维州政府对该行业监管政策的质疑。
据9News报道，1月18日周三晚上，在观看完澳大利亚网球公开赛的夜场比赛后，维州居民Matt Al Avakis试图在奥林匹克大道上搭乘出租车，他目睹了一名司机拒绝一名老年乘客。
Alavakis将这种行为描述为“令人震惊”，并呼吁采取更多措施保护乘客，因为在维州，协商车费或拒载并不一定是非法的。
“有一个推着步行车的老人，他想打车，他们拒绝载他他们要钱，要60澳元才能进城。”Alavakis说，“出租车司机拒绝载人，这是令人震惊和恶心的。”“甚至我们也叫不到出租车，所以我们最后只能步行进城。这对墨尔本来说不是好事，需要改变。”
维州出租车协会主任Peter Valentine随后抨击了这位“贪婪的”司机，他说这位司机“损害了行业的声誉”。“这种态度很差，是一种贪婪的态度。”他说，允许司机为未预订的出租车谈判票价是行业规定中的“疏忽”。
2017年，维州对出租车管理法规进行了改革，允许协商价格，以帮助出租车司机与共享汽车公司竞争。
13CABS的一位发言人说，他们同意一些司机的行为是“不可接受的，并给消费者带来了问题”。然而，该发言人指责维州政府“取消了禁止拒载等行为的规定”。“我们也鼓励遇到这种情况的乘客让我们知道，以便我们能够跟进并采取纪律措施。”
发言人还说，“州政府有必要改进其监管对策，以解决这种行为。他们不能一直把问题推给行业，因为是他们允许成百上千的不用负责任的独立出租车上路，并取消了禁止拒载和谈判行程价格等行为的规定。”
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