由于司机短缺和火车修复计划，数百万新南威尔士州（NSW）的通勤者将在数月内面临列车中断的困扰。受影响的线路几乎涵盖整个大悉尼地区，预计将持续数个月。
Full list of upcoming NSW train maintenance and repair disruptions
更新於 ：2023-07-17 05:30
由于司机短缺和火车修复计划，数百万新南威尔士州（NSW）的通勤者将在数月内面临列车中断的困扰。受影响的线路几乎涵盖整个大悉尼地区，预计将持续数个月。
尽管该计划试图将维护工作安排在周末和工作日晚间，但工作日的中断仍将不可避免，可能引发通勤混乱。
以下是即将发生的列车延误和取消的最近时间表（7月至8月）：
7月31日-8月3日（晚上）
• T8机场及南线：Glenfield和Sydenham之间以及Sydenham和Central之间的公车将取代火车。
• T9北线：Hornsby和Rhodes之间的火车将被公车取代。
• 中央海岸和纽卡斯尔线：火车经过T1北岸线。
• 中央海岸和纽卡斯尔线（周三和周四晚上）：由于Hawkesbury River和Cowan之间的轨道施工，火车运行时间表发生了变化。
• 南海岸线（周四晚上）：Port Kembla和Wollongong之间的公车将被火车取代。
8月5日-8月6日（周末）
• 地铁西北线：Tallawong和Chatswood之间的地铁将被公车取代。
• T1北岸线和西线：Berowra和Hornsby之间的火车将被公车取代。
• T1西线：Richmond火车往返于Richmond和Leppington之间。
• T3Bankstown线：周六上午9点30分之前，Bankstown和Sydenham之间的火车将被公车取代。
• T9北线：Hornsby和Strathfield之间的火车将被公车取代。
• 中央海岸和纽卡斯尔线：Newcastle Interchange和Hornsby之间的火车将有公车取代。
• 蓝山线：火车仅在蓝山线车站和Blacktown之间运行；Bathurst火车的起点和终点都是Strathfield。
• 猎人线：Telarah和Newcastle Interchange之间的火车将被公车取代。
• 南部高地线：周六上午10点至下午4点，Campbelltown和Moss Vale之间的火车将被公车取代。
8月8日-8月10日（晚上）
• Glenfield和Fairfield之间的火车将被公车取代。
• T3 Bankstown Line：Cabramatta和Bankstown之间的火车将被公车取代。
• T4东区和Illawarra线：Cronulla和Sutherland之间的火车将被公车取代。
• T2内西区和Leppington线（周三晚上）：公车将取代了Strathfield和Ashfield之间的所有火车服务。
8月12日-8月13日（周末）
• T2内西线和Leppington线：Cabramatta和Granville之间的火车将被公车取代。Leppington到City的火车将经过Regents Park。周六早上，公车也将取代Ashfield和Central之间的内西区（Inner West）火车线。
• T5 Cumberland Line：Cabramatta和Granville之间的火车将被公车取代。
• 南部高地线（Southern Highlands Line）：周六上午10点至下午4点，Campbelltown和Moss Vale之间的火车将被公车取代。
8月14日-8月17日（晚上）
• T4东区和Illawarra线：Central到Bondi Junction之间的火车将被公车取代。
• 中央海岸和纽卡斯尔线：Gosford和Hornsby之间的火车将被公车取代。
• 地铁西北线：Macquarie University和Chatswood之间的火车将被公车取代。
8月19日-8月20日（周末）
• City Circle：火车不会在City Circle运行（T1北岸和西线、T2内西和Leppington线、T9北线）。Strathfield和Wynyard之间的火车将被公车取代。
• T3 Bankstown Line：Sydenham和Central之间的火车将被公车取代。
• T4东区及Illawarra线：Sydenham和Central之间的火车将被公车取代。
• 南部高地线（Southern Highlands Line）：上午10点至下午4点，Campbelltown和Moss Vale之间的火车将被公车取代。
• South Coast Line（周六白天）：Port Kembla和Wollongong之间，Dapto和Waterfall之间的火车将被公车取代。
• T1北岸和西线（周日上午）：Richmond和Blacktown之间的火车将被公车取代。
• 南海岸线（周日上午）：Bomaderry、Kiama、Wollongong之间的火车将被公车取代。
8月21日-8月24日（晚上）
• T1北岸线和西线：公车将取代Hornsby和Central之间的T1北岸线火车。
• Central Coast and Newcastle Line：Newcastle Interchange和Wyong之间的火车将被公车取代。
• 地铁西北线（周二到周四晚上）：麦考瑞大学和Chatswood之间的地铁将被公车取代。
• Hunter Line（周四早上）：公车将取代了Muswellbrook和Maitland之间的部分火车。
8月26日-8月27日（周末）
• City Circle：火车仅朝一个方向运行。
• T1 北岸线和西线：公车将取代Hornsby和Wynyard之间的T1北岸线火车；T1 西线Penrith的起点和终点都是Central站；Richmond火车的起点和终点都是Olympic Park。
• T3 Bankstown线：Lidcombe和Sydenham之间的火车将被公车取代。
• T8机场及南线：火车将按照更改后的时刻表和停靠模式运行。Macarthur火车线将从City出发，途经Sydenham。
• T9 Northern Line：火车往返于Berowra、Hornsby和Central之间。
• 南部高地线：周六上午10点至下午4点，Campbelltown和Moss Vale之间的火车将被公车取代。
8月28日-9月1日
• Blue Mountains Line（主要工作日）：Lithgow和Mount Victoria之间的火车将被公车取代。
• City Circle（周一到周四晚上）：火车只朝一个方向行驶。
• T1北岸及西线：Richmond和Blacktown之间的T1西线火车将被公车取代。
• T5 Cumberland Line：Richmond和Blacktown之间的火车将被公车取代。
• Central Coast & Newcastle Line：Newcastle Interchange和Wyong之间的火车将被公车取代。
• Metro North West Line（周二到周四晚上）：麦考瑞大学和Chatswood之间的地铁将被公车取代。
• 南海岸线（周四）：Port Kembla和卧龙岗之间的火车将被公车取代。
请注意，以上是7月至8月的部分列车维修和修复中断的信息。我们建议您查看最新的时刻表和交通信息，以便做好出行准备并选择合适的替代交通工具。
责任编辑：Jelly
当地时间2026年7月19日下午，2026年国际足联世界杯决赛在美国新泽西州东卢瑟福的大都会人寿体育场（MetLife Stadium）落下帷幕。在超过八万名现场观众和全球数十亿球迷的共同见证下，西班牙队经过120分钟鏖战，以1∶0战胜卫冕冠军阿根廷队，时隔多年再次捧起大力神杯。 Read More
中共7月1日实施所谓《民族团结进步促进法》，此乃「国安法」后新的「宇宙大法」，当中第六十三条列明对象包括「境外的组织和个人」，「破坏民族团结进步、制造民族分裂行为的，依法追究法律责任。」…… Read More
新州一名17岁少年涉嫌闯入一所中学并纵火焚烧其中一栋建筑，他还兴高采烈地拍摄了纵火过程并将视频上传至网络，已被新州警方逮捕并起诉。 Read More
一转眼，我们和墨尔本结缘十年了。女儿先是在悉尼读大学，硕士毕业后申请拿到绿卡，接着回上海工作了三四年，之后决定返回澳洲。那时我刚退休，我们全家从中国上海来到澳大利亚墨尔本。买的一套公寓房坐落于里士满区。 Read More
今年七月，正值澳洲《看中国》报创刊二十周年。为感谢二十年来澳洲各地读者的厚爱与支持，本报特举办「我爱澳洲」征文活动。本次征文共收到来自悉尼、墨尔本及布里斯本等地近六十余篇投稿，题材丰富，风格多元，可谓篇篇用心之作。 Read More
无论是装修还是建房，总会在事后回头时出现一些“早知道就好了”的瞬间。但很多时候，真正的错误只有在尘埃落定之后才会被看清。《House & Garden》杂志邀请读者分享他们最想重来一次的装修遗憾，这些回答从常见问题到高成本失误都有涉及。从预算严重超支，到施工顺序错误，这些真实发生过的装修教训，都是在开始新项目之前非常值得参考的经验。 1、天窗位置设计不当 有些问题往往在为时已晚时才会被注意到，其中天窗的具体朝向对室内采光影响巨大。一位读者最大的遗憾是：“把天窗装在了屋顶南侧，而不是北侧。”在澳大利亚，北向天窗全年能获得最充足的自然光，使冬季室内更温暖、整体更明亮且持续时间更长；相比之下，南向天窗多为散射光，采光强度明显较弱。因此，在规划天窗时，不仅要考虑安装在哪个房间，更要考虑屋顶朝向。 2、在有历史保护限制的房产中翻修 购买或修复受历史保护条例约束的房产，看似充满挑战与趣味，但实际操作往往更为复杂。一位读者表示，最不后悔的决定就是不再选择类似项目。历史保护房产在外立面、材料使用及改造范围上都有严格限制，尤其是临街立面，通常需要更昂贵的材料与专业施工团队。同时，审批流程冗长，即使是小幅改动也可能需要详细设计与多轮审核。在保留历史风貌的同时，也必须充分评估时间与成本约束。 3、土地空间利用不合理 许多人在城市中面临的是空间不足的问题，但“土地过大却没有合理利用”同样会带来困扰。一位拥有超过1000平方米地块的读者表示，他后悔在设计初期没有更合理地规划建筑位置。“如果再建一次，我会让建筑师更充分利用可建区域，”他表示，“现在花园虽然漂亮，但整个地块几乎被平均分成前院、房屋和后院三部分。”规划不当的建筑占地，会造成大量空间闲置，同时也可能限制未来增加泳池或独立小屋等扩展功能的可能性。 4、未持续跟进施工细节 许多装修者共同的遗憾之一，是过度信任施工团队，默认所有工作都会完全按最初沟通执行。但在施工过程中，一旦出现变化或问题，细节往往会在不知不觉中被调整或忽略。不少读者强调，必须持续跟进工程进度，不能默认一切都会完美完成。“一定要反复检查施工质量，”一位读者提醒，“并清晰沟通你真正想要的结果。” 5、把花园放到最后才做 另一个常见遗憾是低估了园林景观成熟所需的时间。一位读者建议：“应该先种树和完成主要花园框架，再开始室内施工。”很多将园林放在最后阶段的人都后悔没有尽早种植，因为植物需要时间成长与成形。“等室内完工时，花园其实才刚刚开始建立。”成熟的庭院需要时间积累，而不是最后一步的附加工程。 6、试图独自完成所有工作 DIY也是常见的后悔来源。为了节省成本或加快进度，许多人在过程中承担过多工作，最终导致压力增加甚至延误整体工期。不少人表示，如果重新开始，他们会更早引入建筑师或专业人员，以避免后期返工与不必要的成本浪费。“我会一开始就请建筑师按我的想法设计房子，”一位读者说。… Read More