布里斯本街道示意图(图源:Adobe Stock)
数据显示,昆州东南部的交通拥堵问题十分严重,行业负责人称原因是缺乏规划,并恳求昆州政府在人口数量激增至悉尼水平之前做好长期规划。
据《信使邮报》报导,昆士兰皇家汽车俱乐部(RACQ)的最新交通数据列出了东南部 260 多个问题路段,其中,一些高速公路被列为该州最严重的拥堵区域。
排在榜首的是太平洋高速公路(Pacific Motorway),其次是Bruce Highway 、Centenary 以及 Gateway Motorways。
昆士兰皇家汽车俱乐部还发现,外围郊区因公共交通不足而出现一些无序扩张问题。
随着2032年奥运会和残奥会临近,RACQ的公共政策主管Michael Kane博士表示,政府已经没有时间去寻求廉价的小型项目解决方案,现在必须花大价钱从交通困境中解脱,以确保布里斯班市的生存。
他说:“当我们举办奥运会时,我们的规模将与悉尼大致相同,因此我们实际上正处于悉尼的轨迹上,但他们在 2000 年之前的公共交通基础设施比我们在 2032 年之前多得多。”
他指出:“问题是,我们的发展速度如此之快,我们现在别无选择,只能接受量变。”
“我们以前完全缺乏规划,这种遗留问题导致成本增加。”他说。
Kane博士表示,Bracken Ridge弯道是缺乏长期规划的典型例子,Legacy Way隧道则将所有交通直接引入一个拥堵点,紧邻最重要的经济和社会地点之一 —— 赫斯顿角(Herston Corner)。
收费公路运营巨头Transurban的最新数据显示,由于拥堵,昆州东南部交通事故增加了48%,令人震惊。
预计到 2032 年,昆州东南部人口将激增至 500 万,因此专家建议,第一步必须是增加公共交通的通达性,并完成现有项目,以解决高速公路瓶颈问题。
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