悉尼西部Parramatta火车站。(图片来源:翻摄自Google Map)
Parramatta耗资数十亿澳元的轻轨项目第二阶段获得批准,这距离前政府首次宣布拟议路线已有七年之久。
这条 10 公里长线路的标价和完工日期仍是谜,因为新州现政府表示,在最新工程正式招标之前,无法确定该项目的最终数字。
据《悉尼晨锋报》报导,第二阶段工程将包括 14 个车站,从Parramatta中央商务区经 Camellia、Rydalmere、Ermington、Melrose Park 和 Wentworth Point 到奥林匹克公园。
政府表示,这将使乘客在 37 分钟内从Parramatta到达奥林匹克公园。
在2017年首次宣布该项目时,前政府表示希望在2020年前开工建设。尽管发布了一系列公告,包括在2022年耗资6.02亿澳元在帕拉马塔河(Parramatta River)上修建一座320米长的桥梁,但桥梁项目仍未获得正式批准。
新州交通厅长Jo Haylen称最新的批准是向前迈出的重要一步,并表示到2041年,新轻轨线路将为近28万居民提供服务,并有助于支持该地区住房大幅增长的计划。
她说,该项目将为Wentworth Point等长期抱怨公共交通不足和交通瓶颈的社区提供所承诺的交通。
与前任政府一样,现政府尚未为该项目标价。除之前承诺在下届大选前开工外,政府也未透露预计何时通车。
新州交通局(Transport for NSW)此前表示,根据2024年或2025年的开工日期计算,该线路可能于2031年开通。
该项目第一阶段在Westmead和Carlingford之间,途经Parramatta中央商务区,全长12公里,耗资约24亿澳元。
相反,Melrose Park和Wentworth Point之间耗资6亿澳元的大桥采购工作已经开始,工程可能于2025年开工。
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