在澳洲打车，Uber不是最便宜的

据SMH消息，在大多数时候，选择Uber在悉尼出行要比乘坐出租车来得便宜。然而，最经济的出行选项是来自中国的Didi。

通过对6条路线的分析发现，这些路线包括从悉尼机场到内西区的Strathfield，以及从中央商务区到北海滩的路线，出租车的费用比Uber X贵了53%。

记者通过比较Uber和A2B公司的13cab（之前叫Cabcharge）应用程序，选取了周二下午2点至5点和周三早上8点的出行价格进行了比较。只有一次，在早上8点从Balmain到Edgecliff的行程中，Uber的价格比出租车高，Uber收费57.21澳元，而出租车仅需46.67澳元。

但是，随着需求的减少，Uber很快就降低了从西区到东区的价格，此时出租车反而变成了更昂贵的选择。

Finder的消费者研究主任Graham Cooke指出，Uber的基本费用通常低于出租车，但Uber采用的是动态定价机制。他表示，Uber以前的动态定价倍数能够帮助人们判断在何时Uber的费用会超出出租车。

在悉尼，当Uber的动态定价倍数达到1.3时，其白天的费用就会超过出租车；而当倍数达到1.5时，Uber在夜间的费用也会更高。但是，由于Uber几年前已停止向用户显示这一动态定价倍数，现在已经无法轻易地比较哪种出行方式更经济了。

“最佳做法是同时检查Uber和出租车应用（例如13cabs）获取即时报价。” Cooke还提到，总体而言，Uber提供了更优质的客户服务。

与出租车相比，对于可疑的费用或路线问题，向Uber或其他共享出行公司提出投诉，更有可能得到回应。

出租车司机Zubair Taheri提出，当Uber执行动态定价策略时，人们“肯定会考虑”乘坐出租车，而13cab应用的改进（如提供固定价格）正使出租车变得更有吸引力。

“你预订出租车时，它会给你一个固定的价格，这样你就可以放心，知道旅程结束时不会有额外费用或任何惊喜。这种做法不允许司机操纵计价器，从而让乘客感到安心。”

作为一名有20年经验的出租车司机，Taheri支持州政府近期对那些拒绝使用计价器、坚持固定收费的不良出租车司机采取的措施。“只要我们做对的事，重新赢得乘客的信任，这个行业就能够复苏。”

13cabs的一位发言人对于出租车服务总是比网约车服务更贵的观点提出质疑，他们认为出租车提供的是在更可靠的基础上更为一致的价格。

该发言人指出，在需要交通工具的关键时刻，13cab的服务往往更加经济，“通过13cab的应用程序提供的固定价格服务，即便在交通拥堵、高峰时段或是大型活动期间这样不可预测的情况下，也能保证价格的稳定。”

Uber的一名代表则表示，自2018年Uber在澳洲推出以来，它为消费者提供了更多的选择，并且以安全、可靠及负担得起的方式改善了他们的出行体验。

Finder在去年五月进行的分析中发现，在悉尼、墨尔本、珀斯、阿德莱德、布里斯班、霍巴特和达尔文的测试路线上，出租车仍然是最贵的拼车选项。

在这7个城市中，最便宜与最贵的出行价格差异达到了63%。例如，从CBD到Parramatta的行程，选择Didi的费用为56澳元，而乘出租车则需要91澳元。

Finder的分析得出结论，Didi是最经济的选择，Uber比Didi贵16%，Ola比Didi贵23%，而出租车比Didi贵67%。

文章来源：亿忆网