悉尼火车罢工
在铁路、电车和公共汽车工会（RTBU）与新州政府的谈判破裂后，周五（2月14日）一早，罢工行动导致整个悉尼火车网络中断。
新州政府发言人表示，当工会在最后一刻要求奖金时，谈判破裂。“经过过去几天的广泛谈判，工会在最后一刻要求为每位铁路工人支付 4500 澳元的奖金。这从来不是我们提议的一部分，也不在工会的条件中，”发言人说。“因此，工会指示司机今天不要上班。我们正在考虑所有选择，包括紧急法律行动。”
周四夜间，一条发给工会成员的短信要求火车司机“搞砸网络”，署名者是RTBU召集人Adam Doyle。RTBU秘书Toby Warnes表示，他不知道这条信息。
周五早上，RTBU 发起罢工行动，司机在限速超过 80 公里/小时的地区以比平时慢 23 公里的时速驾驶火车。
当州政府告诉工会他们不会向参与罢工的工人支付工资时，工会官员告诉司机，他们可以不上班。
通勤者被警告推迟非必要出行或使用其他公共交通工具。截至上午 7点30分，已有 350 多项服务被取消。大多数线路的服务已经取消或延误，特别是蓝山线、T1 北岸和西线、T2 莱平顿和内西线、T9 北线、T8 机场和南线以及 T3 利物浦线。
Warnes说，当政府拒绝向参与罢工的工人支付工资时，成员不上班并不构成罢工。
他还表示， 4500 澳元的一次性奖金是与前交通厅长达成的协议的一部分，工会认为应该将其延续到新的协议中。
政府对此提出异议，表示之前的奖金是一次性支付的，永远不应该包含在任何新协议中。
早上 8 点前，火车在站台上徘徊，有些乘客不确定延误的原因，场景一片混乱。一名乘客担心错过飞往墨尔本的航班。
悉尼商业执行董事Paul Nicolau抨击工会的行为是“破坏经济和工业的混蛋行为”。“这场持续的运动正在削弱人们对我们城市的信心，几个月来，交通中断严重打击了企业，阻止人们进入城市工作、购物和娱乐，”他说。“今天是情人节，企业本期待城市里会有更多的活动，但现在他们却看到更多的预订被取消。”
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