根据2026年联邦预算,从明年1月1日起,所有从澳洲离境的旅客,无论是澳洲公民还是外籍人士,都将支付80澳元的“旅客离境税”。不过,已购票的旅客将享有六个月的过渡期。
圖:Adobe Stock
根据2026年联邦预算,从明年1月1日起,所有从澳洲离境的旅客,无论是澳洲公民还是外籍人士,都将支付80澳元的“旅客离境税”。不过,已购票的旅客将享有六个月的过渡期。
这比之前的费用上涨了10澳元,预计这项费用上调将在五年内为政府带来约7.55亿澳元的收入。
据澳洲金融评论网报导,目前,超过一半的旅客离境税直接进入国库。机场方面认为,政府应该将更多从旅客管理费中收取的收入用于数字化过境的旅客入境卡,并增设更多电子智慧闸门,以加速国际旅客的入境流程。
此举正值全球航空公司因燃油危机纷纷提价之际,加剧了通胀压力。澳航(Qantas)表示,本财年其燃油支出将增加高达8亿澳元,而维珍澳洲航空(Virgin Australia)则因航空燃油和其它费用上涨,将其国内航班价格提高了5%。
澳洲和新西兰航空公司(A4ANZ)总裁贝克特(Stephen Beckett)对此表示,任何私人客运费的上涨都会给旅客带来更大的压力。
他警告称,“在航空燃油价格飞涨,且政府对航空业征收各种其它费用和收费的情况下,现在不是增加成本的好时机。”
此外,随着国际旅客增加及签证申请费上升,政府预计2026-27财年可从签证申请收费中获得61.8亿澳元收入,远高于前一年度预估的46.6亿澳元。
This post was last modified on 2026年5月20日 13:19
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