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2014年八款最差的车

(澳洲生活网讯)2014年12月23日Drives.com.au网站通过对一些车进行实际的路面驾驶测试,评选出了最差的八款车。

2014年最差的车非Mahindra马恒达(印度汽车制造商)的XUV-500 SUV 莫属。这款车建造的质量很差,因此在满分为5分的基础上,只得了1.5分。

很多获得年度车评比奖很不错的车在2014年仍然在销售,但也有一些较差的车没有吸引Drive网站员工的眼球。下面列出由Drive.com.au网站经过路面驾驶测试,在满分为5分的基础,给了最低分的八款车。

三菱欧蓝德 PHEV(drive提供)

三菱欧蓝德 PHEV – 2.5/5

托比 哈根认为当你每天只作短途驾驶,并且能够很容易找到汽车电池充电站时,三菱的这款既用汽油又用电池来发动的欧蓝德还是很实用的。但对于长途驾驶,这款车就不是很实惠,因为它那个有一定重量的电池对这款原本只能将就应付的这种油电混合动力的欧蓝德,起到了负面的影响。

韩国双龙Rexton(网络图片)

Rexton – 2.5/5

安德鲁 麦克林对双龙的这款7 座SUV 很失望:

如果这辆车有一个全面的安全配置,它就会像丰田普拉多一样,被认为是一个价位合理,且适合于家庭使用的一个不错的选择。此外,它的性能也比不上一些新的轻型SUV车,因为它没有采用很多新技术。

五十铃 MU-X LS-T (drive提供)

五十MU-X LS-T – 2.5/5

托比 哈根认为,与更适合用于城市的其他SUV车相比,五十铃的这款 MU-X 车只能让步被用在郊区更合适。

除了燃油率较低和车后部的娱乐系统外,这款 MU-X 车没有任何值得一提的竞争优势。而且车辆驾驶时的颠簸表现,使得它仅有的优势又失色不少。

马来西亚宝腾 Suprima S GXR(网络图片)

马来西 Suprima S GXR – 2.5/5

卡梅伦认为,宝腾的这款Suprima小型桥车简直有太多的缺陷。除了它的乘客座位显得小气寒酸外,其他地方也处处透着吝啬。此外,从动力传输系统到路面驾驶方式,完全没有一点可称道的品质。如果谁拥有这款车,要想转手卖出去,那可要费尽周折。

2014年有很多很优秀的小车,但这款车想挣得个“好”字都很难。

 

马来西亚宝腾 Exora(drive提供)

马来西Exora – 2.5/5

澳洲最便宜的7座位车已经大大节俭了成本。

马来西亚宝腾公司最近致力于生产便宜的车辆。但不幸的是,它的性能也很糟糕。在某些地方,削减成本是可行的,但以牺牲后座的安全来省钱,是难以接受的。尤其是接送小孩的车,后座的安全就更为重要。

 

福特 EcoSport (netcarshow提供)

EcoSport – 2.5/5

福特的这款宝贝SUV 并不像它的外表一样能让你感受到有探险的刺激。

它的四缸发动机并不合拍,而它的很高档的三缸涡轮增压与自动变速箱搭配显得怪异。因为三缸涡轮增压通常不与自动变速箱搭档。

此外,它还有很多怪异的地方。比如,它的车厢门显得很笨拙,很明显是成本节省的结果。这使得这款EcoSport车看上去华而不实,不像一个真正的车。

铃木 S-Cross (网络图片)

S-Cross – 2.5/5

这款四缸发动机的五十铃的价位远远超过了它的性能所值。

这款S-Cross 并没有为SUV 车型的发展做一点贡献,而它的引擎舱反而退步了。令人失望的是,这种退步了的引擎舱被用在了很多五十铃的车中。

这款车注定会是一个败笔。尽管它有很赏心悦目的内饰,但是它高昂的价位,在与新出现的轻型越野车竞争时,不占任何优势

马恒达XUV-500(网络图片)

马恒XUV-500 – 1.5/5  

托比 哈根发现印度的马恒达是个充满缺陷的产品。

设备的大部分都不能达到基本的要求。低标准的驾驶动力,对细部的忽视,发出刺耳和沉闷声的引擎,以及不菲的价位,都使得这款马恒达根本得不到客户的青睐。

文:师峻编译

 

This post was last modified on 2015年1月15日 22:35

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