（澳洲生活网讯）由于第十代本田思域将在2016年中期到达澳洲，致使高性能的锨背门本田思域Type R可能会在两年内无缘降临澳洲。

澳洲本田一直致力于将这款4月在欧洲上市的炙手可热的5门锨背门本田思域Type R带到澳洲。但由于一款新思域会在一年内到达澳洲，所以其它包括思域Type R在内的新品可能会因此而推迟在澳洲上市。

澳洲本田总裁Stephen Collins说，本田思域Type R一定会降临澳洲，但会在一个时间框架内，而不会具体到在电油混动的NSX运动车到达后的多长时间内到达。

“我们正在为此努力，” Collins先生告诉GoAuto媒体。“我坚信思域Type R会上市澳洲。只是早晚而已。我认为它是车中的精品，而且它已赢得了很好的口碑。”

2013年登陆澳洲的第九代思域的销售量非常不尽人意。它在2014年售出了7878辆，但也只是它在2013年44.8%销售量的一个小零头。在2015年，销售量继续下滑，到目前为止，只售出1816辆，比2014年同期的销售量下降了51.7%。

同类产品的龙头老大丰田卡罗拉（Corolla）今年已售出17,538辆。

Collins先生说，摆正下一代思域的位置会是改变本田思域命运的关键。

“坦率地说，本田思域一直让我们步履艰难，”他说到。“我们确实为思域安排了一些促销活动，但同时，我们也时刻留意下一代思域的发展，以确保我们得到好的产品。”

第十代本田思域的设计，工程，和制造都完全脱离日本。尽管只有少许细节公布，但1.5升涡轮增压四缸地球梦（Earth Dreams）技术的发动机确认会使用。

紧凑型和锨背门思域都会上市澳洲，但在纽约车展展出的Coupe概念车不会降临澳洲。

Collins先生说，澳洲本田的最终目标是从单一的思域制造商引进思域产品。目前，紧凑型和锨背门分别在泰国和英国制造。

尽管小型车辆的销售相对艰难，但Collins先生说，他坚信给消费者较多的选择是成功的关键。

“我认为对于思域这种小型车辆，最重要的是要有大量的不同模型供消费者选择，”他说到。

“你得拥有低端车，而且价格合理。然后，你再拥有采用了最好技术的中高档车。我肯定我们会这样做。”

2015年，澳洲本田最成功的一款车是小型HR-V运动车。再加上运动车中的其它佼佼者，对持续衰退的汽车工业中最大的小型车领域作了贡献。

作者：师峻