（澳洲生活网讯）卡宴是运动型SUV的旗帜，而卡宴Turbo S 是卡宴的顶级版本。在2015年底特律举行的国际车展上，保时捷推出了改款卡宴Turbo S，其性能又有所提升，重达2235公斤的庞然大物的百公里加速性能甚至轻松超过了保时捷911跑车的4.8秒，仅4.1秒。如果说直线加速度只是与发动机有关，那么纽伯格林北赛道的成绩则是全面衡量车辆性能的重要指标，卡宴Turbo S跑进了8秒大关，快过宝马Z4 GT3。
保时捷卡宴Turbo S（图：netcarshow提供）
外观方面，改款保时捷卡宴对前脸进行了修改，采用了更大面积的进气格栅设计，两侧还分列有进气口。此外，改款卡宴还首次配备了主动进气格栅关闭技术，根据需要自动开启或关闭，有助于降低空气阻力，从而将进一步提升了汽车的燃油经济性。
改款卡宴前大灯依旧采用的是现款的造型。但是新车采用的LED日间行车灯是由四颗LED灯组成，点亮后保时捷家族的辨识度非常高。另外，改款卡宴Turbo车型还配备了条形LED雾灯设计。
保时捷卡宴Turbo S（图：netcarshow提供）
改款卡宴并没有舍得对尾灯进行彻底的重新设计，只是稍加改进，使之修长了一些。另外，尾部的发反光板则直接被改在排气管的上方位置，给人更宽的尾部视觉效果。
图：网络图片
内饰方面，改款卡宴则基本延续了现款车型的设计，密密麻麻的按钮是保时捷的一大特色，最大的变化是换上了全新的来自旗舰超跑918的三幅式运动方向盘，它小巧精致，人们对此赞不绝口，。
作为顶级车型，陶瓷刹车和扭矩引导系统都是标准配备，陶瓷刹车能在车辆高速疾驶时反复大力制动的情况下刹车性能不会明显衰退而扭矩引导系统则能够帮助车辆高速过弯。
动力方面，改款卡宴Turbo S依旧搭载的是4.8升V8双涡轮增压发动机，最大功率则提升至419 KW(570 hp)，峰值扭矩达800N?m，从0加速到100公里/时仅4.1秒。
保时捷卡宴Turbo S（图：netcarshow提供）
保时捷卡宴 Turbo S在性能上出类拔萃，2017款保时捷卡宴 Turbo S在外观上将有较大改进，新型尾灯使车身显的更宽更扁，更像保时捷轿跑车Panamera ST，卡宴不光从速度上，而且从视觉上全方位提升卡宴品牌。
保时捷卡宴 Turbo S可以说没有对手，对手就是自己。
作者：师峻
