（澳洲生活网）为了庆祝公司成立70周年，法拉利近日将2012年的GT车款F12 Berlinetta以及F12 tdf 车型为蓝本，推出被称为法拉利最强悍量产车型的812 Superfast，预计在2017日内瓦车展上庆祝其全球首演。
法拉利 812 Superfast
之所以名为「812」，是因为该车的马力可达到800，搭载6.5升 V12自然吸气引擎，其他参数中，引擎采用前中置布局，峰值扭矩718Nm，匹配一台7速双离合变速箱，车重仅有1525kg，0-100km/h加速时间仅需2.9秒，最高时速340km/h。
法拉利 812 Superfast
身为F12Berlinetta的后继车款，全新812 Superfast由法拉利设计中心团队倾力打造，外观方面采用了新的设计语言，大灯如倒置的水滴，前进气格栅变为大嘴造型。车身侧面线条较F12 Berlinetta更加流畅，前保险杠侧面、前翼子板及后翼子板上侧均设计有气流通道来引导气流。
法拉利 812 Superfast
新车及其重视空气动力学设计，在车身底部前侧安装了的主动式翼片，尾翼则通过空气动力分流增加了下压力。车尾部分也与F12berlinetta的差异颇为明显，车尾向上翘起，侧面采用了溜背的造型，尾部线条向前收紧使得车尾看起来更加精悍，但保留了霸气十足的双边四出排气尾管。尾灯采用了经典的四圆灯设计，横向的布局使得新车尾部视觉重心更低。
法拉利 812 Superfast
内饰得到了进一步优化，变得更加精致，虽然没有大尺寸中控屏，但悬浮式的设计让车内显得前卫、运动。新车配备了更符合人体工学原理且更具运动感的新型座椅，同时配备了全新的HMI人机界面，采用了全新的方向盘和仪表板以及最新的信息娱乐系统及空调设备。
法拉利 812 Superfast
此外，为了带来比前一代车型更优异的操控表现，法拉利还为该车搭载了一系列电子控制系统，例如首次在法拉利车型上出现的EPS电动助力转向系统与第二代VSW虚拟短轴距、2.0版PCV虚拟短轴系统、最新5.0版SSC侧滑角控制系统等。
