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“过去、现在、未来”集聚捷豹路虎科技节

9月7日,为期4天的首届捷豹路虎科技节(Tech Fest)于英国伦敦中央圣马丁艺术与设计学院拉开序幕。本届科技节以科技“心”生(Technology with Heart)为主题,捷豹推出了三台代表着“过去、现在和未来”的新车,同时也公布未来的发展方向。

过去——E-Type Zero

捷豹于1968年推出的Series 1.5 E-type Roadster跑车曾被法拉利创始人Enzo Ferrari称为“世界上最美的跑车。” 本次,捷豹路虎的经典车部门以该车为基础,推出带有电动特性的E-Type Zero,将古典艺术与新世代科技完美结合。

该车在外表尽可能保留着E-Type 的DNA,包括包含椭圆形进气口、双圆灯搭配镀铬外框、前后镀铬保险杆饰条与原厂古典式样轮圈,不过在头灯组部分则是升级为新世代的LED灯组设计,由于是纯电车型,加油口被设计为全新的充电接口。

内饰中,仪表盘和中控台显示屏采用了全液晶显示屏设计,原有的换挡杆也被电子旋钮取代。当然,E-TYPE身上方向盘、机械手刹、手动玻璃升降器,机械点火等经典元素也得以保留。

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E-Type Zero搭载40kWh锂电池组,电动机最大功率220kW,0-100公里/时加速仅需5.5秒,新车还拥有最大续航里程270公里,电池组从零至充满仅需6-7个小时。

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现在——I-Pace

在科技节上,捷豹路虎全球首席执行官Ralf Speth博士宣布,捷豹路虎将由2020年全面进入电动时代。同时,捷豹的第一款纯电动型跨界车量产版I-Pace将于法兰克福车展发布,并有望于明年上市。

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该车将基于EDM(electric Drive Module)电气化平台打造,新车针对概念车上的轮毂样式、后倾式车顶设计进行了调整。

动力方面,新车将采用四驱模式,前后双电机,最大功率为294kW,最大扭矩700Nm,0-100公里/时加速时间为4秒。续航里程方面,捷豹I-PACE将搭载的是90kWh的锂离子电池,最大续航里程将达500公里

未来——Future type

捷豹在科技节上公布的Future Type旨在探索人类未来出行的趋势。该车的可信为一个能够进行数百项任务的人工智能方向盘——Sayer。

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Sayer的命名来自于捷豹E-Type的传奇设计师Malcolm Sayer。Sayer可以通过语音控制以及人工智能技术处理上百项任务,如根据出行计划,自行制定包括起床时间、自动驾驶车辆的到达时间、甚至依据路况提出最适合车主自驾的路线与方案,而这一切都可以在家中完成。

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该车融入了许多未来科幻的设计,单厢车且四轮四角设计,车身低矮。车侧的半开放式前后轮,滑动翻折启闭式的车门样式。车内采用3座设计,其中2座面对面,以便于更好的交流。

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文:天马

图:网络

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