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什么? 大众经典“甲壳虫”将停产

在经过数次停产与重启,在近日举行的日内瓦车展上,大众公司表示,其经典车款“甲壳虫”(Beetle)将不再会有继任车款,在短时间也不会有所谓的“经典复刻版”,这意味着甲壳虫将正式退出车坛。

第一代甲壳虫诞生于1935年,其廉价、耐用、好开的特性成为欧美市场最畅销的车型,1945年至2003年间产量超过2000万台,成为几代人心中经典记忆。

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从2011年最新一代甲壳虫开始,大众为了与MINI竞争,将其专项追求个性品质的精品小车,然而大众品牌本身的品牌价值让买家不愿意付出与MINI一样的价格,这样高不成低不就的尴尬情况使得甲壳虫的客户群越来越小众,销量也极速下降。

在“排放门”以后,大众资金压力凸显,不得不放弃部分车型的研发,并且将主要精力用在开发热门的SUV或跨界休闲旅行车,以及电动能源技术等。而甲壳虫这类成本高昂、市场狭窄的小众车型已经越来越没有市场。

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大众集团产品研发设计总监Frank Welsch表示,电气化是品牌的未来,在甲壳虫停产之后,大众下一款重启的车型将是经典客货车Microbus的复刻版ID Buzz ,这款车将会使用大众的MEB 电动车平台,将用纯电力能源,该车有望在2021年或2022年量产。

 

来源:天马

图片:网络

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