据《先驱太阳报》报道，安德鲁斯政府计划拓展免费电车区域，以此来连接更多墨尔本地标性景点，解决免费电车缺失“最后一公里”的尴尬局面。
目前，免费电车主要在Flinders St、Docklands、Victoria St和Spring St区域运行，距离墨尔本的地标性建筑都有一至两站的距离。而只有在总决赛日才能免费乘坐到墨尔本板球场的电车，对于广大球迷来说也造成了额外的经济负担。
智库墨尔本委员会（Committee for Melbourne）在2009年提出了现行的免费电车区的建议，并且最终在2015年得以实现。如今，该委员会提出进一步扩大免费电车区域的提议。智库墨尔本委员会执行长Martine Letts认为，扩大免费电车的区域能够减少城市交通拥堵现象，鼓励更多人放弃开车，选择搭乘电车去参观墨尔本的各处景点。
Letts女士指出，如果扩大免费电车区域的方案成功执行，那会吸引更多的游客，而更多投资项目也会选择在墨尔本市区开展。另外，将运动场馆和艺术馆等景点连接起来，能够有效的提高墨尔本生活的多样性。
上述结论的来源是一项由智库墨尔本委员会在去年进行的调查，该调查结果显示，扩大免费电车区域能够促进旅游业的发展，同时也能够提升墨尔本的宜居程度。
然而，对于安德鲁斯政府来说，免费电车区域的扩大，意味着更多费用的支出，同时还需要考虑到扩大区域后，是否会造成电车的过度拥挤。自从现行免费电车制度执行后，通勤者对于电车的需求量大幅上升，不少上班族选择在墨尔本CBD地区的站点搭乘电车，为Yarra Tram的运营者带来了不少麻烦。
对此顾虑，Letts女士表示，免费电车运行区域扩展计划如果顺利实施，支出成本将不会是最主要问题，因为大多数的乘客还是会选择搭乘其他公共交通前往墨尔本市区，因此不会造成政府收入的减少。
同时，该计划的执行还将促进旅游业的发展并且进一步刺激经济发展。
Letts女士说，根据维多利亚州国立美术馆（The National Gallery of Victoria）的预测，免费电车扩展计划的执行会为美术馆带来3%的游客数增长，一年将迎来额外75,000名的游客。
公共交通厅长Jacinta Allan的一位发言人称政府会寻求更多方法来让公共交通系统更加便捷，但暂时没有对免费电车区域进行扩展的方案。
来源：聚澳传媒
This post was last modified on 2018年3月27日 16:10
百战百胜固然好，但毕竟难免生灵涂炭，并非上上之举；不需要通过战争而使敌人屈服，才称得上最高境界的完胜。有些力量，远胜于兵力，可以不费一兵一卒，使诸侯争相归顺；亦可化干戈为玉帛，退却对方的锐师劲旅。 Read More
澳洲台湾商会于7月15日及16日在雪梨举办「2026年台湾美食国际巡回讲座」，邀请黄景龙、骆进汉两位名厨，以国宴级台菜宴请多国外交官员，并在Willoughby市中心举办台湾美食嘉年华，向澳洲民众展现台湾美食的多元魅力，活动获得热烈回响。 Read More
惨烈遇害于广东省佛山市南海区黄岐中学的廖梦君，一如37年前血洒广场的学生和市民，宛若“解放”后的白骨森森与冤魂累累，人所共知千古奇冤，却无法安息于正义的昭彰。 Read More
老红卫兵们一直引以自豪的是他们的血统红五类出身，“老子英雄儿好汉”，老子指的是革干、革军，工人，贫农，下中农。为红卫兵命名的清华附中高二学生张承志严格说来，并不能算红五类，他是城市贫民出身，只能是红外围。 Read More