保时捷推出卡宴油电复合动力车型

自去年八月底亮相以来，保时捷为卡宴推出了卡宴、卡宴S、卡宴涡轮增压版三款汽车。近日，保时捷追加啦复合动力式卡宴，不但更加迎合市场，也让这款深受欢迎的系列更加完整。

复合动力卡宴在保时捷全新一代卡宴的外观基础上进行调整，黑色的进气格栅中部搭有自适应巡航感应探头，前格栅采用了三段式设计，两侧进格栅造型也更为方正。头灯采用三级递进式照明概念，并标配LED光源头灯。

侧面变化最为明显的是鲜绿色的大尺寸刹车卡钳，轮眉上方的“e-hybrid”表示表明了其新能源的特征。多幅样式的轮辋造型也更具标识性。车尾处也进行了稍许调整，后保险杠出向内凹进，战斗气息十足；贯穿式尾灯点亮后视觉效果出众；双边共四出的圆形排气管十分动感。

配备方面，这款复合动力卡宴延续了目前卡宴家族的传统，包括以中控台12.3吋触控式液晶萤幕、左右两块7吋屏幕组合的保时捷先进座舱，整合Porsche Connect远端遥控功能以及卫星导航，充电座资讯的PCM保时捷通讯管理系统等。新车配备保时捷InnoDrive驾驶员辅助系统，同时可选配座椅按摩、加热挡风玻璃、HUD抬头显示和 22 英寸轮圈等配置。

动力方面，2019 款卡宴插电式混动车将搭载一套由 3.0 升V6涡轮增压引擎和一台电动机组成的混合动力系统，电机部分使用了 14.1kWh 的锂离子电池，纯电续航里程为 44 公里。该车配备8速Tiptronic S手自排变速箱与全时四轮驱动系统，混合动力后最大输出功率340Kw，峰值扭矩扭矩为 700 Nm，0-96公里/时的加速时间为 4.7 秒，极速253公里/时。

新车同时支持快充和慢充，快充时间约 2.3小时 18 分钟，慢充则需要约 7.8小时。

在澳洲市场，该款车起售价$135,600（不含上路价），并将于2018年第三季度开始交付。

来源：天马

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