在上个月于济州国际会议中心举办的国际电动车展中，韩国品牌起亚曾退出了一款名为Niro EV的概念车。仅仅过了一个月，起亚又马上推出了这款紧凑型SUV的量产版本。

量产版本的Niro EV在外观上延续了概念车版的造型，车头植入以薄型化灯组构成的「Motion Graphic」动态图像照明系统，可以显示问候讯息的图像。同时，搭配更具跑车化的线条设计以及无缝延伸的尾翼，还有导入轮圈罩空力设计轮圈，让空气可以更顺畅的流经车身，减少行进时的空气阻力。

车内包括旋钮式排档、仪表盘，中控台下半部都进行了调整，中控台上7吋触控屏幕HMI信息系统也都有着纯电动车专属的显示信息，该车还提供6种车内色彩选择。

该车配备的安全套件包括碰撞警告系统，自适应巡航控制，此外，起亚还为该车设定了Level 2等级的自动驾驶能力。

Niro EV共有两个版本的动力，一款装载64kWh锂电池组，整车在WLTP欧盟标准下，续航成绩达到450公里，另一款入门版本搭载39.2kWh电池组，在WLTP标准下，续航里程达到379公里。该车在使用100Kw快充装置下仅需54分钟便能够充入80 %电量。

这款量产车预计将在今年下半年率先在韩国本地出售。

来源：天马

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