在上個月於濟州國際會議中心舉辦的國際電動車展中，韓國品牌起亞曾退出了一款名為Niro EV的概念車。僅僅過了一個月，起亞又馬上推出了這款緊湊型SUV的量產版本。

量產版本的Niro EV在外觀上延續了概念車版的造型，車頭植入以薄型化燈組構成的「Motion Graphic」動態圖像照明系統，可以顯示問候訊息的圖像。同時，搭配更具跑車化的線條設計以及無縫延伸的尾翼，還有導入輪圈罩空力設計輪圈，讓空氣可以更順暢的流經車身，減少行進時的空氣阻力。

車內包括旋鈕式排檔、儀錶盤，中控台下半部都進行了調整，中控台上7吋觸控屏幕HMI信息系統也都有著純電動車專屬的顯示信息，該車還提供6種車內色彩選擇。

該車配備的安全套件包括碰撞警告系統，自適應巡航控制，此外，起亞還為該車設定了Level 2等級的自動駕駛能力。

Niro EV共有兩個版本的動力，一款裝載64kWh鋰電池組，整車在WLTP歐盟標準下，續航成績達到450公里，另一款入門版本搭載39.2kWh電池組，在WLTP標準下，續航里程達到379公里。該車在使用100Kw快充裝置下僅需54分鐘便能夠充入80 %電量。

這款量產車預計將在今年下半年率先在韓國本地出售。

來源：天馬

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