为了支付西门隧道（West Gate Tunnel）67亿元的费用，维州政府计划制定新法案，将CityLink的收费计划延长10年，这项新法案将在本周提交给维州议会。
据先驱太阳报报道，为了支付西门隧道（West Gate Tunnel）67亿元的费用，维州政府计划制定新法案，将CityLink的收费计划延长10年，这项新法案将在本周提交给维州议会。
政府将在墨尔本西区的West Gate Freeway和CityLink之间修建一条新的跨河道路，该隧道预计于2022年开放。为了支付修建隧道的费用，安德鲁斯政府将允许Transurban未来10年继续收费。
安德鲁斯表示，另一种办法就是减少医院和学校方的投资，而司机们在用新的基础设施时必須支付合理费用。如果两种方法都不行，就必须由纳税人支付费用。安德鲁斯没有透露，如果延长收费许可的法案没有通过，纳税人还需要出多少钱。
维州反对党和绿党反对政府提出的安排，反对党党魁Michael O’Brien表示，政府与Transurban之间签订的收费协议有很大的问题，司机是受到剥削的群体。他指出，东南部地区的道路用户可能根本不会使用西门隧道，但他们却要在未来10年继续向Transurban缴费。
安德鲁斯反驳称：“只需要一场车祸，West Gate Bridge就会变成一个停车场，我们急切地需要第二条公路，而且我们要抓紧时间完成。” 该法案的投票要到下个月才会进行。
编译:Christine
This post was last modified on 2019年2月22日 12:02
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