中诚基金财经汇编 – 01032019 – 07032019

澳洲房地产成交量略有回升

本周有2,204个首府城市房屋被拍卖，初步加权平均清盘率为55.0％。 本周的成交量略低于上周举行的2,293次拍卖，这是今年迄今为止最繁忙的一周。 上周成交量较高，清盘率跌至50％以下，随着交易量增加，我们将看到清盘率低于此水平。 将结果与一年前相比，成交量明显低于2018年同一周拍卖的3,026套房屋。鉴于合并后的首府城市2月房屋价格再次下降，其预期供应商仍不愿拍卖他们的房产虽然销售条件仍然充满挑战，但全年的销售量将继续呈下降趋势。

本周悉尼举行了799场拍卖会，初步拍卖清盘率为61.3％，高于上周悉尼801套房屋拍卖的最后清盘率50.1％。墨尔本清空率略高于悉尼，上周数据为54.9%。

澳洲联储维持利率在1.5% 连续27个月不变 但称下行风险已经上升

3月5日，澳大利亚联储公布2月政策利率，仍维持前值1.5%不变，符合市场此前预期，这是澳洲联储连续第27个月保持利率不变。

澳洲联储在声明中表示，潜在通胀率将逐渐回升，对2019年的潜在通胀率的基准预测为2%，2020年为2.5%。另外，部分银行贷款条件有所收紧，但维持政策不变与经济可持续增长现状是一致的。

在澳洲联储会议纪要显示，低利率为经济提供支撑，失业率、通胀预计将持续逐步改善。展望中的不确定性主要是家庭开支以及房价下跌。澳洲联储在利率决议中依然保持低利率支撑经济的看法，维持利率不变的决定将继续支持经济增长。澳洲联储在声明中说，贸易紧张局势依旧给国内经济带来不确定性；全球经济展望依旧处于合理区间，但下行风险已经上升。

澳洲上季GDP成长不如预期；央行称经济可担当房产下跌

澳洲6日公布去年第4季国内生产毛额（GDP）数据，较去年第3季微幅成长0.2%，低于预期的0.3%；年成长率2.3%，也低于预估的2.6%。经济成长趋缓的主要原因包括消费低迷、住宅营建走跌。政府支出成为支撑经济成长的关键。

澳洲央行总裁Philip Lowe认为，澳洲经济挺得住目前房地产下滑的局面，尽管房价下跌已经开始影响消费者的支出。他说，央行预期澳洲就业成长最终可以使得薪资加快成长，从而抵消房价下跌的影响。

Lowe说，澳洲失业率和利率都在低档，房价虽由高峰下跌了13.2%，但人们还有能力继续房贷还款，「房市目前的整理在可以管控的范围内，不至于破坏经济成长。

金融市场人士则是估计，央行为刺激经济，有可能在今年底以前，至少会有一次降息。澳洲家庭支出占GDP的六成，去年第4季还有0.4%的小幅成长。

澳大利亚储备银行（RBA）对经济放缓前景保持坚持乐观的态度

近期数据表示，澳洲国央行坚持其乐观的经济前景，周二澳元兑美元汇率下跌。

到目前为止，澳元兑美元汇率下跌0.25％至0.7075美元，但在主力图表支撑位于0.7054附近的情况下仍然存活下来。阻力位在0.7120附近。

新西兰元下跌0.4％至0.6791美元，部分原因是市场对中美贸易谈判的进展程度有了第二个想法。

分析师本季度的增长率仅为0.3％，但结果更为缓慢。周二的数据未能解决不确定性，因为即使净出口减少，政府支出也增加了增长。澳大利亚央行行长Philip Lowe表示，“中央情况仍然是澳大利亚经济今年将增长3％左右。”他将利率维持在1.5％不变。

投资者更加持怀疑态度，期货意味着年底前减少四分之一的概率为86％左右。

Westpac的金融市场战略负责人罗伯特·雷尼说：“人们对3％的GDP增长和4.75％的失业率的熟悉预测意味着降息不会在短期内提上日程。”澳大利亚政府债券期货小幅走高，三年期债券合约上涨2点至98.320。这份为期10年的合约稳固上涨3.5个基点至97.8400。

美大选或削弱贸易战势头

贸易专家们认为，为了稳固美中两国的关系，中国将在任何贸易磋商中做出让步。不过，即使在持续生效的关税下，中国也不太可能屈服于改变其经济模式的要求。并且，即将到来的2020年美国大选也将削弱美方在贸易战上的势头。

知情人士透露，美中双方正在向收回部分关税并就中国经济模式的结构性问题达成一致这个方向努力，不过目前美方仍未设置好能够保证北京遵循其政策承诺的机制。美国外交和商业团体中的一些专业人士也担心特朗普会急于接受分量不够的承诺。

而中国的专家们表示，这个国家几十年以来的国有计划经济模式是不可能在一夜间被翻改的。

中方的专家们表示，中国希望通过购买更多的美国货品并增加对知识产权的保护与美国达成临时协议，并承诺会更多地向世贸组织（WTO）报告其补贴国有企业的问题。尽管不愿意即刻废除存在了几十年的计划经济，但中方仍会在给予美国更多服务业的市场准入以及购买更多美国农产品上留有余地。

大洋洲铁矿石首次“乘坐”中亚米轨班列抵达中国

3月4日，装载着澳洲进口铁矿石的中亚米轨货运班列在云南河口北站顺利换装准轨货物列车，这标志着以中亚米轨班列和海运为运输途径的跨洲际海铁联运通道正式打通，对实现中国与大洋洲有关国家互联互通具有重要意义。

当天，澳洲进口铁矿石中亚米轨货运班列缓缓通过中越河口口岸铁路大桥。随后在河口北站换装准轨货物列车，运往中国国内各大钢铁生产企业。按照计划，澳洲进口铁矿石项目将在1个月内完成8.2万吨协议运量，每天按5至8趟、3000吨组织开行货运班列。

近年来，中国铁路昆明局集团以集装化、班列化、大编组运输组织模式，不断提升进口铁矿石“公转铁”运输效率效益，做大做强口岸运输。从2016年至今，中国铁路昆明局集团进口铁矿石年铁路运量从不足80万吨增长至300万吨以上，累计运输进口铁矿石572.98万吨，极大地满足了国内钢铁企业发展需求。

据了解，这是滇越铁路首次运输来自大洋洲的跨洲际海铁联运货物，标志着继中越跨境货物列车班列化开行一年后，以滇越铁路为运输途径的国际货运通道正式打通洲际、海铁联运新通道。

信息来源：ABC News, FT中文网，Financial Times, Wall Street News，CoreLogic

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