从悉尼或墨尔本出发，直飞伦敦或纽约的航线准备工作于今年年底前有望就绪。其航路软件、人员协议，以及旅行中为旅客提供的活动都将到位，只有适合超远程航行的飞机——飞伦敦（21个小时）和飞纽约（19个小时）——尚未决定。

乔易斯在周二悉尼举行的一次会议上说，澳航已经找到了能够提供服务的航班飞机，有望在今年年底做出决定。

乔易斯此前曾表示，空客A350和波音777超远程飞机可胜任这一世界上最长的直航。但他在会议上没有具体说明选中了什么飞机。

除了找到一架不需要加油就能飞那么远的飞机，要开辟世界最长的直达航线，还要确保21小时飞行中旅客的健康，并让旅客在飞机上舒心愉快，有更多的事情可做。乔易斯说，“我们必须要修改飞行员的合同，因为不可能一个人连续飞行21小时，我们还必须要改革监管机构。” 他说有望在今年把这一切安排就绪。

开通最长航线的关键因素之一是飞行规划软件，为此，澳航和悉尼大学联合开发了一个名为“星座”（Constellation）的软件。该软件可根据实时天气数据，模拟“数万条、甚至数十万条”的飞行路线，找出两个城市之间的最佳航线。

“星座”软件预计将会把澳航飞行路径改善1%或2%，每年可节省4000万澳元，并减少约5万吨碳排放。

责任编辑：黎辰