在去年年底公布品牌首台越野车Urus后，兰博基尼又以Huracán EVO 为基础、植入Urus 的越野基因，推出名为Huracán Sterrato 的越野概念赛车，不过该车尚未有量产计划。
在去年年底公布品牌首台越野车Urus后，兰博基尼又以Huracán EVO 为基础、植入Urus 的越野基因，推出名为Huracán Sterrato 的越野概念赛车，不过该车尚未有量产计划。
Sterrato在意大利文中有“泥土、碎石”之意，表明该车的越野性。该车外观来自Huracán EVO，保有相同的轮廓及前/后保险杠设计，但是为了符合Off-Road需求，兰博基尼加高了47mm的离地间隙。
不仅如此，Huracán Sterrato 还增加了30mm 的轮距，并于引擎盖、引擎室进气口加装保护设计，且除了在叶子钣外包覆由碳纤维与弹性树脂组成的防刮轮拱，还加装了铝合金车身下护板、铝合金侧裙与20 吋的越野专用胎圈组，车头与车顶亦配置有可提供夜间照明的LED 灯组。
至于传动搭配方面，Huracán Sterrato则是搭载调校上与Huracán EVO相同的5.2升V10自然吸气引擎，最大输出功率470kW、峰值扭矩600Nm。
该车配备针对越野需求重新设定的LDVI车身动态整合系统，可整合主动式电磁悬挂、动态转向系统，以及AWD全时四轮驱动和后轮转向系统，提供出色的操控乐趣。
兰博基尼首席工程部门主管Maurizio Reggiani 表示：Huracán Sterrato 展示了品牌希望成为未来规划者的承诺，也体现了Huracán 的多功能性，并开启了感受另一种驾驶乐趣与性能的可能。
作者：天馬
图片：网络
This post was last modified on 2019年6月29日 17:46
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