34岁的法律系留学生在疫情期间靠UberEats的送餐服务赚钱生活。6月份之前，他骑自行车在阿德莱德市区送餐，每班送30至40单，每班收入在$210至$250元之间。但从5月份的最后一周，“系统突然发生了变化”。
外卖平台DoorDash登陆布里斯本，并与大型连锁店麦当劳签约。（图片来源：Unplash示意图）
据news.com.au报道，一位UberEats送餐员抱怨，公司改变了程序算法，致使他的收入在一夜之间减少了近50%。
34岁的法律系留学生Alok Bhatia在疫情期间靠UberEats的送餐服务赚钱生活。6月份之前，Bhatia骑自行车在阿德莱德市区送餐，他每班送30至40单，每班收入在$210至$250元之间。
但Bhatia表示，从5月份的最后一周，“系统突然发生了变化”。几乎所有订单都给了摩托车和汽车驾驶员——在某些情况下，行程只有900米，通常会给骑自行车的人。他说：“我尝试在麦当劳以外的地方接订单，订单涌入，但我却没有得到一个。”
Bhatia认为，是系统偷偷改变了算法，以前系统默认距离最近的送餐员，现在则倾向于交通工具更好的人。Bhatia说，他现在每班平均送餐15到17趟，收入略低于$140。“我的收入已经下降了近50％。”
UberEats客服人员通过聊天系统对Bhatia的咨询提供“随机而模糊”的标准化答案。一位客服在邮件中说：“我已经检查了您的个人资料，一切正常。应用程序也没有技术故障，应该是正常运行的。”
UberEats的另一名工作人员对Bhatia说，现在订单数量可能不像以前那么多，“您的帐户没有任何问题，我们的系统也没有变化。”
UberEats对news.com.au的多个评论请求没有回应。
运输工人工会（TWU）确认已收到类似抱怨，并表示该问题与COVID-19危机导致失业的送货司机供过于求有关。
运输工人工会全国助理秘书Nick McIntosh说，“市场不平衡导致各种不公平现象蔓延。”
他认为Bhatia的例子可能与程序算法和偏好有关，也可能纯粹是送货员供过于求造成的。
McIntosh表示，像UberEats和Deliveroo这样的公司“几乎可以做他们想做的任何事，因为这个领域没有法规”。
工会曾针对主要的送餐平台Foodora提出起诉，并于2018年赢得了这场具有里程碑意义的案子，如今这家公司已经退出市场。
2018年，参议院的一项调查建议扩大员工的定义，把共享经济的雇员也涵盖在内。
责任编辑：张茹
This post was last modified on 2020年7月6日 10:32
自由党议员汤姆·文宁指责澳大利亚选举委员会（AEC）无视其社区意愿，擅自更改了南澳Grey选区的名称，以原住民领袖的名字代替了殖民时期的行政长官。 Read More
澳洲稅務局（ATO）最新數據顯示，長期主導澳洲住宅市場的中國投資者正持續減持房產，而日本投資者則快速進場，成為增長最快的海外買家，顯示澳洲房地產海外投資版圖正出現明顯變化。 Read More
加入伊斯兰国的恐怖分子塔里克·卡姆勒多年前就被认为已经死亡，然而，他的家人近期发现他仍然在世，正寻求回国途径。有消息称，工党政府早已得知他在世，但决定不闻不问。卡姆勒的父亲深明大义，表示理解政府的做法。 Read More
中国电动车品牌比亚迪在澳洲被曝约1265名车主购买的2026年款新车实为2025年生产，比亚迪澳洲承认系内部系统人工录入失误，并提出保留车辆补偿3500澳元、全额退车或更换2026年新车等方案。 Read More
如果说，一位作曲家的作品是一部用音符写成的自传，那么贝多芬无疑留下了古典音乐史上最壮阔的一部。他的一生横跨古典主义与浪漫主义两个时代，从海顿与莫扎特留下的秩序中出发，最终打破了十八世纪的音乐框架，让交响乐与协奏曲拥有了前所未有的精神力量。 Read More