为应对澳洲当地旅行需求激增，捷星航空（Jetstar）正考虑从新加坡和日本调运飞机投入澳洲当地市场。

据时代报报道，澳航旗下的捷星航空公司周二（12月15日）表示，到2021年3月，其澳洲国内运力将比2019年同期高出10％。

捷星航空公司总裁Gareth Evans说，2021年会有更多澳人在当地度假，该公司已看到需求强劲反弹，折扣机票将会进一步刺激活动。

在未来的几个月，捷星航空公司考虑从新加坡和日本子公司调运飞机到澳洲，与澳洲相比，新加坡和日本复苏速度要慢得多。Evans指出，国际边境仍然关闭，国际航班也不会立即恢复，因此可以将这些飞机调回澳洲提高旅客载运量。我们已经从新加坡调运了一些飞机。

新南威尔士大学航空专家、前澳洲航空集团首席经济学家Tony Webber说，捷星航空似乎试图填补维珍航空关闭虎航后市场留下的空白。

尽管目前市场上有一些打折的廉价机票，但Webber指出，鉴于航空公司需要从疫情的冲击中恢复过来，他并不认为2021年平均机票价格会下降很多。

据悉，总部位于新加坡的捷星亚洲（Jetstar Asia）运营13架空中客机A320，捷星日本（Jetstar Japan）运营25架，而在澳洲当地运营49架飞机。目前捷星航空的运航力是疫情前的75％左右，而澳航则略低一些。