为应对澳洲当地旅行需求激增,捷星航空(Jetstar)正考虑从新加坡和日本调运飞机投入澳洲当地市场。
据时代报报道,澳航旗下的捷星航空公司周二(12月15日)表示,到2021年3月,其澳洲国内运力将比2019年同期高出10%。
捷星航空公司总裁Gareth Evans说,2021年会有更多澳人在当地度假,该公司已看到需求强劲反弹,折扣机票将会进一步刺激活动。
在未来的几个月,捷星航空公司考虑从新加坡和日本子公司调运飞机到澳洲,与澳洲相比,新加坡和日本复苏速度要慢得多。Evans指出,国际边境仍然关闭,国际航班也不会立即恢复,因此可以将这些飞机调回澳洲提高旅客载运量。我们已经从新加坡调运了一些飞机。
新南威尔士大学航空专家、前澳洲航空集团首席经济学家Tony Webber说,捷星航空似乎试图填补维珍航空关闭虎航后市场留下的空白。
尽管目前市场上有一些打折的廉价机票,但Webber指出,鉴于航空公司需要从疫情的冲击中恢复过来,他并不认为2021年平均机票价格会下降很多。
据悉,总部位于新加坡的捷星亚洲(Jetstar Asia)运营13架空中客机A320,捷星日本(Jetstar Japan)运营25架,而在澳洲当地运营49架飞机。目前捷星航空的运航力是疫情前的75%左右,而澳航则略低一些。
This post was last modified on 2020年12月18日 16:39
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