墨尔本中央商务区的交通状况已经恢复到疫情前的水平,汽车通行量出现强劲反弹,一些道路甚至比疫情前更拥堵。(图片来源:Adobe Stock)
维州皇家汽车协会(RACV)周二(3月16日)公布的数据显示,墨尔本中央商务区的交通状况已经恢复到疫情前的水平,汽车通行量出现强劲反弹,一些道路甚至比疫情前更拥堵。
据七号新闻台报道,维州皇家汽车协会对墨尔本30条最繁忙的街道进行了统计,其中包括Queens Rd、Lonsdale St和King St等,结果显示墨尔本经历了长时间的封城后,交通重新繁忙了起来,目前部分街道的汽车数量甚至比疫情前还要多。
在封锁期间,每天平均约有3万9,000辆汽车经过Spencer Street,到2021年该街道的汽车通行量已飙升至6万8,000辆。而在疫情爆发前的2019年,Spencer Street平均每天的汽车通行量为5万8,000辆左右。
目前St Kilda Road平均每天经过2万6,294辆汽车,这是封城期间的两倍。
2019年,Punt Rd每日汽车通行量为2万9,000辆左右,现在增加到了3万2,544万辆,相当于每天增加3,000多辆汽车。Queens Rd被认为是墨尔本市最繁忙的道路,每天的汽车通行量高达18万2,000辆,疫情期间,这一数字下降到10万3,082万辆。
Kings Way和Linlithgow Ave的汽车通行量也比疫情前多。Intelematics的专家表示,这一趋势可能是因为疫情爆发后,民众不想要乘坐公共交通工具,转而选择自己开车。
This post was last modified on 2021年3月18日 12:49
澳洲高速铁路局现已任命贝克特尔公司(Bechtel)为纽卡素(Newcastle)至悉尼高速铁路项目开发阶段的交付合作伙伴。 Read More
清代文学家彭端淑在《为学》中,开篇即论证了学习的难易辩证关系。难与易是相对的,并非一成不变,难易与否,取决于个人的态度与努力。只要用心去学,难事也可变易;若懈怠不学,易事也会变难。 Read More
希腊法院7月22日裁定,由于希腊法律规定的25年追诉时效已过,不会将澳洲头号通缉犯詹姆斯・达拉曼加斯(James Dalamangas)引渡回澳洲。他30年前涉嫌于悉尼夜店刺死另一男子。 Read More