联邦汽车工业联合会（FCAI）3月份发布的最新数据显示，虽然电动汽车在澳洲的销量正在增长，但仅占市场的一小部分，澳大利亚人继续表现出对大型车SUV和Utes的偏爱。
3月份新车销售记录显示，丰田Hilax是澳洲人最喜爱的车型。澳人对电动车的兴趣远远低于其它发达国家。(图片来源：Junko Kimura/Getty Images)
联邦汽车工业联合会（FCAI）3月份发布的最新数据显示，虽然电动汽车在澳洲的销量正在增长，但仅占市场的一小部分，澳大利亚人继续表现出对大型车SUV和Utes的偏爱。
据太阳先驱报报导，与去年同期相比，3月份澳洲新电动汽车销量增长了150％，但仍只有411辆，占新车销量的0.4％，原因是澳大利亚在接受新能源汽车方面继续落后于其他西方国家。
FCAI更广泛的新车销售统计数据，突显了澳大利亚经济复苏的势头。 3月份新车销售总量同比增长了22.4％， 至100,005辆。
FCAI首席执行官Tony Weber表示，尽管人们对电动车的热情越来越高，但由于对后勤方面的担忧（例如如何充电），澳大利亚人对购买电动汽车尚犹豫不决。
Weber先生说，“电动汽车销量增长强劲，但起点很低。”
“人们仍然需要为电动汽车支付溢价，并且基础设施等方面的问题需要解决。”
Weber 认为减少汽车排放量的最佳方法是制定政策目标，然后让汽车制造商自行选择如何通过制造更省油的车辆，混合动力车辆和电动汽车来实现这一目标。
特斯拉没有向FCAI报告本地销售数据，但根据电动汽车理事会的数据，电动汽车目前约占澳大利亚所有新车销量的0.6％，而其他发达国家为2.5％至5％。
总体而言，澳大利亚人继续表现出对大型车辆的偏爱，其中，80%售出的车辆都是SUV或Utes车型。
从长远来看，丰田HiLux仍然是澳洲最受欢迎的汽车，3月销售5319辆，亚军是福特 Ranger，售出3983辆。
丰田汽车（Toyota）也是最受欢迎的品牌，当月共售出21,319辆新车，几乎是马自达销量的两倍，马自达以10,785辆的销量位居第二。
This post was last modified on 2021年4月10日 08:24
文/清箫 上回说到，四月十八日，清军兵临扬州城下。这座曾见证大明皇朝二百馀年繁华的古城，此时俨然成为一座孤城。史可法、刘肇基与何刚誓与扬州共存亡。 就在不到一天前，南明军与清军已在扬州城外交战。当时，明军应廷吉部在瓦窖铺扎营，何刚率领忠贯营兵赶来会合。不料中午突然冒出一队清兵，放冷箭偷袭应廷吉的家丁。明军大惊，随即操起三眼火枪还击。这队偷袭的清兵撤退后，又有一队清军攻打邵伯镇，被胡尚友、韩尚谅所率明军击退。 然而这两场小仗不足以扭转大局，扬州依然处于敌众我寡的被动境地。明方刘良佐等将领率部投降清朝，更助长了敌军的气焰。由于清军大炮尚未运到，考虑到尽可能将攻城损失最小化，清豫亲王多铎派人劝史可法投降，但他远远低估了史可法的坚定。 清军的说客来到扬州城下约降，史可法派兵从城墙上缒下，将劝降信和劝降人一并丢入河中。之后多铎一共寄来五、六封劝降信，史可法视而不见，也不拆启，全都丢进火中烧毁。 扬州（图：Adobe Stock） 当时史可法等守城将士面临的状况是：友军坐视不救，“外援且绝，饷亦不继”（《乙酉扬州城守纪略》），扬州内外笼罩在一片萧瑟肃杀的氛围中。能稍微给明军一丝安慰的或许只是一次小胜，据《青磷屑》记载，四月二十日清军驻扎在斑竹园，明军中一员骁将单骑劫营，夺马一匹、斩首一级。尽管只是杯水车薪，但勇气可嘉，因此史可法赏赐该骁将蟒纱一袭、白金百两。 内部的军心动摇使局面对扬州更加不利。四月二十一日，李栖凤、高岐凤率兵四千人进入扬州，看似救援，其实心怀鬼胎。二十二日，李、高二人想要投降，打算劫持史可法，进而将整座城池献给清军。史可法得知后，毅然正色说：“此吾死所也！公等何为，如欲富贵，请各自便！”（《青磷屑》）李栖凤和高岐凤见奸计难以实施，于是放弃劫持，带一部分明兵出城降清。此后，扬州的守备更为单薄，剩馀的将士在饥饿与绝望中度日如年。 （图：Adobe Stock） 临终托付… Read More
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