汽车的轮胎经长时间的使用也会开始退化，并需要特定的护理。它们可能会越用越薄而容易被刺破或爆胎。当这种情况发生时，你便需要换上一个备用轮胎。但是，近年来许多刚入手新车的车主都发现一个现象，那就是他们买的新车没有包括备用轮胎。
近年来许多刚入手新车的车主都发现一个现象，那就是他们买的新车没有包括备用轮胎。（图片来源：维基公有领域）
如同油漆、汽油或电池一样，汽车的轮胎经长时间的使用也会开始退化，并需要特定的护理。它们可能会越用越薄而容易被刺破或爆胎。当这种情况发生时，你便需要换上一个备用轮胎。
但是，近年来许多刚入手新车的车主都发现一个现象，那就是他们买的新车没有包括备用轮胎。
可以肯定的是，大多数汽车在出厂时仍有一个备胎。通常，它是以 “甜甜圈 “的形式存放在后备箱。不过，根据Cars.com报道说，在2017年，大约28%的新售车辆没有配备备胎。
对此，《消费者报告》解释说，汽车制造商绝不会让你在汽车爆胎时陷入困境。现在，他们都会提供一个紧急轮胎修理包，以取代备胎。这些工具包括了轮胎密封剂、空气压缩机和软管，可以让你对爆胎进行充气。
然而，一些汽车制造商既不包括备用轮胎，也不包括修理包，相反的，他们为车辆配备了一个失压续跑胎。据Edmunds.com报道，宝马公司都会这么做，这些轮胎有特别加强的侧壁。不过，这并不是为了使它们更耐压。它是为了让你在低速行驶时，即使轮胎没气了也能行驶。你甚至不需要停下来，只要继续开到维修店。
许多人都觉得很困惑，为什么汽车制造商要换掉备胎呢？Les Schwab报告说，缺少空间是其中的一个原因。特别是混合动力车和电动车，由于其电池的关系，座位下方几乎没有多余的空间。因此，为备胎寻找空间就越来越难了。
此外，还有重量和性能等因素。备胎将增加汽车的重量，无形中将使汽车燃烧更多的燃料。
试想一想，如果你是一个汽车制造商，用碳纤维等昂贵的减重材料制造一辆高端汽车。投入那么多钱来减轻重量，却又要把它加回去？难怪很少有跑车或超级跑车有备用轮胎。
与备胎相比，轮胎修理包和失压续跑胎（Run-flat tires）确实有一些优势，因为它可以减轻重量。据《机械师》报道，备用轮胎和普通轮胎一样，即使它们从未被使用过，也必须定期更换。从未使用过的备胎也会退化，最好是每6-10年更换一次。
至于这些工具包，它也只能修复轮胎胎面的浅层刺穿，但却不能修复轮胎侧壁。当轮胎脱离车轮时，这些工具也无济于事。
失压续跑胎也有其局限性。这些轮胎比传统轮胎更贵，而且小轮胎店并不总是有存货。它们较硬的侧壁也使驾驶不那么顺畅。
如果你遇到爆胎，并且需要继续前进，那么拥有一个备胎还是非常有用的。想要给汽车、卡车或SUV配备备胎的朋友，你必须考量以下的事项：
1、必须确保你的车辆是否有足够的空间来安全、可靠地存放备胎。
2、安装在SUV尾箱上的轮胎都应该使用轮胎罩，以保护该轮胎。
3、紫外线和过多的热量会损坏备用轮胎，它们只有6-10年的寿命，所以要定期更换。
（原文链接：Why Are Automakers Getting Rid of Spare Tires?）
This post was last modified on 2021年8月28日 20:17
中华民国（台湾） 卫生福利部薛瑞元部长 中华民国卫生福利部薛瑞元部长 历时三年的COVID-19大流行，不仅造成众多生命消逝，加剧各种健康不平等现象，亦导致前所未有的全球性经济衰退，对世界上每个人的生活带来持续影响，显示既有的全球卫生治理架构并不能有效因应全球卫生安全危机。虽然COVID-19疫情不再是“国际关注的紧急公共卫生事件（PHEIC）”，国际贸易与经济活动几乎已恢复正常，但如同世界卫生组织（WHO）所不断提醒的，“X疾病（Disease X）”大流行的威胁仍近在眼前，各国政府应共同提升全球卫生治理及全球卫生安全。 WHO与许多国家在COVID-19疫情的中期就开始进行检讨。针对现行国际卫生条例（IHR）在此次危机应变所暴露出的局限性，未来该条例的条文将据以调整，包括强化监测通报与分享机制、提升应变量能、调整PHEIC型态及宣布门槛等；同时新的大流行病协定（Pandemic Agreement）也在积极讨论中，期待借由制定新的全球疫病治理框架，纳入问责制、透明度、公平性，做为全球因应下一波大流行的规范依据，并有望于第77届世界卫生大会通过。 我国虽非WHO会员国而无法直接参与IHR (2005)条文修订或新的大流行病协定起草，但依然热忱地关切这两份重要文件的内容与进度。因为我们亟欲分享自身的抗疫经验并与其他国家学习交流。台湾是最早觉察疫情风险并快速采取应变的国家，同时积极与国际伙伴分享资讯，秉持公开透明原则取得人民信任，从而使得防疫政策顺利推动；面对大规模疫情，我们在疫苗取得、医疗资源配置、科技工具运用、人权保护与不实讯息因应等面向，未来也将寻求精进。 我们强力支持IHR (2005)修正条文及新创之大流行病协定的通过与实施，并呼吁WHO将台湾纳入这两项文件的签署方，共同监测新兴病毒株，通报及分享病原体检验资料、疫苗或抗病毒药物研发及临床试验结果等，为因应下一波大流行预作准备，共建具有防疫韧性的国际社会。 我们呼吁WHO支持台湾参与全球卫生治理体系，台湾坚定维护台湾的承诺，以专业、务实、有贡献的原则参与全球卫生安全网络，并与WHO合作，填补全球卫生安全挑战的地理空白，建构更全面的全球卫生架构。 WHO全民健康经济学委员会发现，至少有140个国家在宪法中承认健康是一项人权。然而，各国并没有推行法律来确保其人民有权获得健康照顾。台湾致力于实现全民健康覆盖。过去几十年来，台湾参照世界卫生组织的指引持续精进卫生医疗专业、整合布建社会福利资源，借由加强初级医疗、全人口腔照护、推动心理健康促进方案、强化社会安全网、并建构敏捷韧性医疗照顾体系，以防治传染性和非传染性疾病、建构健康支持的环境，同步提升全人全程健康环境。台湾并致力于与世界分享达成全民健康覆盖的经验和专业知识，帮助实现全民健康的目标。 2024年世界卫生日的主题是“我的健康，我的权利”。世界卫生组织设定这个主题是为了捍卫世界各地的每个人都有权获得医疗服务、教育和讯息，以及安全的饮用水、清洁的空气、良好的营养、优质的住所、体面的工作和环境条件以及免受歧视侵害的自由。 台湾一直以来透过政府或民间力量与友我国家及国际组织协力，协助国际社会实现健康权。我们在南太平洋小岛国家提供医疗援助；在海地协助改善地震灾区妇女及孩童的营养状况；在罗马尼亚协助建构乌克兰难民援助组织工作人员及难民妇女儿童的社会心理支持能力；在加勒比海地区协助提升因应气候变异调适能力；在肯亚协助提升卫生机构基础供水与卫生可近性；在菲律宾、日本、夏威夷、土耳其、印尼等地发生的不幸紧急灾难事件中，提供所需灾后复原或重建协助，期能协助灾民安度人道危机。… Read More
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