随着中国新年临近,大陆全面放开,计划回国探亲的澳洲华人却面对暴涨至6000澳元的天价机票以及激增的新冠病例望而却步。(图:Adobe Stock)
由于悉尼机场南北主跑道开展维护工程和其他项目,飞机不得不使用第三跑道,因此悉尼东南部数个郊区的居民凌晨将面临飞机噪音的干扰。
据《悉尼晨锋报》报导,悉尼机场已通知居住在Kurnell、La Perouse、Phillip Bay、Little Bay和Botany部分地区的居民,从本周起至今年年底,可能会在夜间 11 点至次日早上 6 点的长达 70 个夜晚听到飞机噪音。
南北跑道的维护、新滑道的建设以及机场附近悉尼门户高速公路(Sydney Gateway motorway)的施工,都需要在晚上 11 点至早上 6 点的宵禁时段进行。
允许在宵禁期间起降的货运飞机和其他飞机将改用平行的南北跑道,即第三跑道。
机场称,在宵禁期间,货机和其他飞机平均每晚有 11 到 18 个航班,其中一半是起飞,一半是降落。
飞机噪音水平将达到约 70 分贝,相当于洗衣机的声音。紧邻受影响郊区的居民也可能会听到一些噪音。
目前,在宵禁期间使用机场南北向主跑道的飞机会在Botany和Kurnell沙丘上空起飞或降落。Cronulla地区有时会受到宵禁期间航班的影响。
Randwick市议会市长Dylan Parker表示,在机场即将开始施工之前,市议会就已经注意到飞机噪音和居民的投诉有所增加。
他说:“我们的期望很明确,那就是任何干扰都是短暂的,并尽可能得到缓解,我们要恢复到以前的噪音水平。”“现在的情况是不可接受的。”
机场方表示,南北向主跑道的维护工作只能在机场宵禁期间施工,包括更换照明灯、修补沥青、划线及清除飞机轮胎印。
此外,工人还将在机场东南端空中交通管制塔附近建造两条滑道,延长另一条滑道,并为大型飞机(包括 A380 超级巨无霸和波音 787 Dreamliner)建造六个停机位,耗资 1.69 亿澳元。
联邦法律允许空中救护车和数量有限的国内货运飞机和小型飞机在晚上 11 点到早上 6 点之间使用澳大利亚最大的机场。
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