悉尼电动滑板车新政试行仅限三个车站

（图：看传媒）

悉尼 T3 重轨线Sydenham和Bankstown之间停运 12 个月，以便改建成地铁，内西区的乘客将获得电动滑板车试用机会，有望缓解公共交通问题。

据《悉尼晨锋报》报导，内西区议会可能采用的试验方案与新州交通局提出的方案相差甚远，而且只提供Dulwich Hill、Marrickville 和 Tempe火车站之间的连接。

在下周议会会议之前提交的文件显示，新州交通局建议的路线可在 Dulwich Hill、Marrickville 和 Sydenham 火车站之间提供电动滑板车通道，并沿库克斯河（Cooks River）通往 Tempe 车站，以及一条从 Marrickville 向北通往 Lewisham、Petersham、Stanmore 和 Newtown 火车站的路线。

然而，议会对如此大面积的安全、管理和执法表示担忧，并提出了一条更狭窄的走廊。

议会工作人员倾向于采用较小的走廊，这意味着电动滑板车将被限制在从 Dulwich Hill 到 Tempe（T4 线路）以及从 Tempe 到 Marrickville 的 Cooks River 线路上。电动滑板车路线不能连接到 Sydenham，也不能连接到更北边的 T2 内西线。

该报告还建议将电动滑板车的停放范围限定在这三个车站，而不是中间的线路上，以便起点或终点可预测、可管理。

正如议会文件所指，电动滑板车在许多国家以及昆士兰、塔斯马尼亚和澳大利亚首都行政区已经合法。墨尔本自 2022 年 2 月起也开始试行，覆盖整个墨尔本市、Yarra市和Port Phillip市。

悉尼首个电动滑板车试行期于今年 1 月开始，在乔治斯河委员会（Georges River Council）Kogarah地区附近的一小部分区域施行。

60 Beam 电动滑板车在道路上的时速限制为 20 公里/小时，在小径上的时速限制为 5 公里/小时，第一个月的骑行记录为 2023 次。

共享电动滑板车在新州的道路和人行道上是非法的，但六个试验区除外。

其他五个试验区位于悉尼以外。