(图:metro.brisbane.qld.gov.au)
在经历数年延误及耗费高额成本后,周二(1月28日)布里斯班地铁(Brisbane Metro)顺利正式开通,数千名当地人登上地铁,市长称地铁的载客量将超过跨河铁路(Cross River Rail)。
据《信使邮报》报导,市长施瑞纳(Adrian Schrinner)透露,数千名布里斯班通勤者在地铁第一阶段开通时乘坐全电动、25 米长的弯曲巴士。
该项目此前曾因成本爆增和延误而受影响,最初承诺于2023年开始运营,最终账单总额为15.5亿澳元,而非预计的9.44亿澳元。
“从昆士兰大学出发的首条布里斯班地铁服务热闹非凡,成千上万的人在重要的第一天搭上地铁。” 施瑞纳说。
“每有一人乘坐布里斯班地铁,就意味着少了一个人开车,帮助我们缓解了道路拥堵。”他说。
在为高成本辩护时,施瑞纳表示,地铁将比目前耗资 170 亿澳元的跨河铁路运送更多乘客。
他说:“地铁的价值是存在的,它比跨河铁路能承载更多乘客,另外,地铁扩建也比铁路服务更可行、更具成本效益。”“布里斯班地铁是未来的发展方向,它是比铁路更快实现的经济实惠的发展方向。”
通勤者Nicole Watts说,看到地铁出现在布里斯班皇家妇女医院,她感到非常惊喜。
她说:“其实我不知道地铁今天开始运营,但它非常漂亮、崭新、干净。”“到目前为止,我还没遇到任何困难,而且比普通公交车多了很多座位,我觉得这很好。”“他们应该在所有地方都安装这种座椅。”
另一位乘客公开称赞“座位很舒适”,有 USB 和 USBC 手机充电器,甚至还有巴士司机的隐私屏幕。
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