新州最大公共部门雇主之一已决定延后原订要求员工至少一半工作时间返回办公室上班的期限。此前，工会指出，在裁减职位的同时强制员工返办公室，将对心理健康构成风险。

此项延后措施被视为铁路、有轨电车及巴士工会（RTBU）对工党政府的一项胜利，也进一步推迟该机构员工全面返办公室的进程。该机构在办公室出勤率方面，一直落后于新州其他公共部门单位。

新州交通局（Transport for NSW）有约15,000名公务员。该局否认工会在新州工业关系委员会（IRC）提出的强制返办公室构成心理社会风险的观点。然而，交通局同意在持续推动2025年7月宣布的950个职位裁减计画期间，暂缓执行相关规定，直至2026年7月1日。不过，高阶主管仍须遵守规定，并于3月2日前确保至少一半时间在办公室工作。

去年，在达成新薪资协议之前，RTBU曾发动数月的铁路服务中断与罢工行动，对悉尼交通造成影响。

新州州长于2024年8月下令，要求公务员至少有一半时间回到办公室工作。5月，《澳洲金融评论报》披露，新州交通局超过80%的非第一线员工每周到办公室上班的时间不超过一天，州长表示「令人失望」。

新州交通局自去年10月27日起开始实施新的50%办公室出勤规定，大多数员工原订须于2026年2月1日前全面遵守。

此举促使铁路工会根据新州工业关系委员会的职场健康与安全管辖权提出争议。新州政府于2025年6月强化相关法规，以应对心理社会危害问题。

编辑：宋子玉