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布里斯本一巴士路线乘客暴增190%

在布里斯本新交通网运行的前七个月中,巴士乘客增幅最大的路线是107号,乘客量增加190%。

在布里斯本新交通网运行的前七个月中,巴士乘客增幅最大的路线是107号,乘客量增加190%。

该路线被重新调整为全天服务,往返于耶隆皮利(Yeerongpilly)与市中心之间,途经博戈路巴士专用道站(Boggo Road busway station)以及南岸(South Bank)。

根据市议会的数据,巴士乘车次数增加10%,相当于马路上减少约390万次私人汽车出行。

这一估算是以每辆私家车平均1.2人为基础计算的。

自2025年年中公共交通重组以来的前七个月,布里斯本市议会营运的巴士与Metro共录得超过5120万次乘车。

与前一年同期的七个月相比,这一数字增加了10%。

市议会表示,自2024年初以来,布里斯本的巴士乘车次数已增加27%。

布里斯本市长施林纳(Adrian Schrinner)表示:「每多一个人搭乘巴士或Metro,高峰时段道路上的汽车就会少一辆,这意味着更少的拥堵、更安全的道路,以及每个人更短的通勤时间。」

他说:「如果我们停止投资可靠的公共交通,人们就会重新开车出行,交通拥堵将加剧,而所有人都要为此付出代价。」

171号巴士路线经过重新调整,改为途经格拉瓦特山(Mount Gravatt),同时增加班次与服务时间,乘客量增长了115%。

从卡林代尔高地(Carindale Heights)出发的205号巴士原本只在高峰时段营运,现在改为全天服务,乘客量增加了97%。

编辑:宋子玉

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