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布里斯本市民需等车30分钟 交通厅长抨击工会

昆士兰交通厅长米克尔伯格(Brent Mickelberg)再次批评工会,指责工会行动导致布里斯本铁路持续混乱。目前,尖峰时段通勤者可能面临班次间隔长达30分钟的等待。

昆士兰交通厅长米克尔伯格(Brent Mickelberg)再次批评工会,指责工会行动导致布里斯本铁路持续混乱。目前,尖峰时段通勤者可能面临班次间隔长达30分钟的等待。

等待肖恩克利夫站(Shorncliffe station)重新开放数月的乘客,如今将面临列车班次之间30分钟的间隔。米克尔伯格表示,这是工会行动导致的。

米克尔伯格7月26日表示,他欢迎这座历史悠久的车站完成翻修后重新开放,但同时也对工会批评,指责列车拥挤和等候时间增加。

「昆士兰人持续面对更加拥挤的列车以及缩减后的班次安排,唯一原因是一些工会仍在进行受保护的罢工行动。」他说,「工会越早停止罢工,并与昆士兰铁路公司(Queensland Rail,QR)达成协议,我们就越能早日恢复完整班次。」

肖恩克利夫车站在QR开始与多个工会协商六项新雇佣协议前两月,因无障碍设施升级工程而关闭。在此期间,QR的维修时间表出现大幅延误,部分原因是澳洲制造业工人工会(Australian Manufacturing Workers’ Union, AMWU)、电气工人工会(Electrical Trades Union, ETU)以及铁路、电车与巴士工人工会(Rail, Tram and Bus Union, RTBU)采取罢工行动。

据《信使邮报》报导,RTBU目前最接近与QR达成协议,并已采取影响较小的行动;而AMWU持续进行的罢工则正在影响维修工作。

目前,QR负责维护的列车车队中,只有一半可以投入使用,故以三节车厢列车取代标准六节车厢列车运行,并在尖峰时段降低频率。

QR将列车短缺归咎于罢工行动。而在协商过程中,澳洲公平工作委员会(Fair Work Commission)曾批评QR,认为部分罢工行动对通勤者造成的影响比原本必要的程度更大。

编辑:宋子玉

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